Tartalom
- A 2018-as Lexus NX jó SUV?
- 2018 Lexus NX: Mi az új
- 2018 Lexus NX Tesztelve
- A 2018 Lexus NX 300 vezetése
- 2018 Lexus NX 300 Design
- 2018 Lexus NX 300 Tech & Safety
- Intelligens sebességtartó automatika
A 2018-as Lexus NX egy merész, kompakt luxus SUV, amely teljesítményt nyújt a stílushoz. Tökéletes illeszkedés azoknak a vevőknek, akik valamivel kisebbet akarnak, mint a Lexus RX, anélkül, hogy sokkal többet áldoznának, mint a rakománytér.
A szabványos NX 300-as méretarányban, amely nagyon jól felszerelt, mint a Lexus NX 300h hibridként és a Lexus NX 300 F-Sport teljesítményváltozatban, számos lehetőség van a sokféle illesztőprogram és szükséglet kielégítésére. helyzetekben.
A 2018-as Lexus NX jó SUV?
A 2018-as Lexus NX jó, kompakt luxus SUV.
A 2018-as Lexux NX jó, kompakt, luxus SUV, nagyszerű stílussal, jó kezelhetőséggel és teljesítménygel, valamint számos szabványos biztonsági és kényelmi funkcióval.
A kompakt SUV luxus, de lemond a hátsó ülésrészről és a rakománytérről a Lexus RX-től.
Az egyik legnagyobb hátránya az információs és szórakoztató rendszer. Miközben 2018-ra frissítették, nagyobb képernyővel és érintőpaddal, még mindig bosszantó használni vezetés közben. Az Apple CarPlay vagy az Android Auto támogatása sem biztosított.
Az ügy segít a Lexus NX megbízhatóságának és a jó viszonteladási értéknek.
A vásárlóknak fontolóra kell venniük a 2019-es Acura RDX, a Volvo XC60 és az Infiniti QX50 vásárlását.
2018 Lexus NX felülvizsgálat A Lexus NX jó, kompakt, luxus SUV, merész formatervezéssel, csillaggal, kényelmes utazással és sok standard biztonsági funkcióval. Hiányozni fog az Apple CarPlay & Android Auto. Mit szeretsz bold külső megjelenésű, luxus belső, kiváló minőségű anyagokkal? Kiváló standard biztonsági jellemzők gyűjteménye. Mit kell WorkNo Apple CarPlay vagy Android AutoLess rakománytér, mint a verseny.4.7További információ a Lexusban2018 Lexus NX: Mi az új
A Lexus NX 200t jelenleg a Lexus NX 300, de összességében ez a jármű a motorháztető alatt. A belső és a külső egyaránt frissül az NX 200t-től, amelyet helyettesít. A 2018-as újdonság a Lexus Biztonsági Rendszer + szabvány és egy nagyobb információs és szórakoztató képernyő, valamint a Távvezérlés. Ha az F-Sportot választja, az adaptív felfüggesztéscsillapítókhoz is hozzáadható.
2018 Lexus NX Tesztelve
Teszteltem a 2018-as Lexus NX 300 teljes körű hajtást a hideg időjárás csomaggal, a továbbfejlesztett visszapillantó tükörrel, a navigációs csomaggal, a továbbfejlesztett 10 hangszóró prémium hanggal és a prémium csomaggal, amely 18 ″ kerekekre, fűtött és hűtött első ülésekre, LED nappali futásra lámpák, vakítás és egyéb frissítések. A 2018-as Lexus NX 44,920 dollárra teszteli a tesztet.
A 2018 Lexus NX 300 vezetése
A 2018 Lexus NX jól kezeli a kényelmet.
A Lexus NX 300 szépen kezeli és kényelmes, összetett meghajtó szállítására koncentrál a szabványos konfigurációban. A tápkapcsolón elegendő áram van, amit sohasem érezhetsz lassúnak, vagy gyorsabb gyorsulást akarsz a forgalomhoz.
Ez nem egy rendkívül vonzó meghajtó, de frissíthet egy sportosabb változatra, ha a Lexus NX 300 F Sportot adaptív változó felfüggesztéssel választja, és egy merészebb külső megjelenést is. A BMW X3 sokkal vonzóbb meghajtót kínál, ha ez kiemelt fontosságú.
Szeretem, hogy a 2018-as Lexus NX nem próbál túl sok dolgot egyszerre. Jó kompakt kompakt terepjáró, amely elnyeli a közúti dudorokat, és a legtöbb közúti zajt öbölben tartja, miközben eljut a városba, és megüt az autópályán.
A 2018-as Lexus NX 22 MPG városnak, 28 MPG-es autópályának és egy 24 MPG-nek minősül. Ha jobb üzemanyag-takarékosságra van szüksége, nézze meg az NX 300h-ot, amely becslések szerint 33 MPG várost, 30 MPG autópályát és 31 MPG-t kombinál.
2018 Lexus NX 300 Design
A Lexus NX merész kialakítású.
A 2018-as Lexus NX új megjelenése merész. Az elülső rész kiemelkedő az orrával. Ez minden bizonnyal szereti, vagy gyűlöli a stílusát. Miközben szeretem a rácsot, az orr sokkal hangsúlyosabb, mint azt szeretném. Ez azt jelenti, hogy az egész megjelenés nagyon jól működik, és a design többi része szépen összeillik.
A félkövér stílusban folytatódik, és az egész kabinban kiemelkedő minőségű anyagokból áll. Az NX úgy néz ki és úgy érzi, mint egy magasabb szintű jármű, mint amennyit az árnál és a belépő szintű modellként elvár.
Az igényeim és felhasználásaim szempontjából a Lexus NX a megfelelő méret ellenére csak a megfelelő méretű. A Lexus NX-ben még kisebb méretű, mégis ötödik helyet foglalhat el. A hátsó ülés elegendő helyet biztosít a legtöbb utas számára, anélkül, hogy az első sort görcsítené.
A belső luxus és elég nagy négy felnőtt számára.
A rakományterület a többi kompakt SUV-hoz képest korlátozott, és közelebb van ahhoz, amit egy szubkompatibilis SUV-n talál. A hátsó ülések leeresztése esetén tisztességes mennyiségű rakományt kap.
Ha a hajtásérzékelőt választja, akkor a lábát a hátsó lökhárító alatt hullámozhatja, hogy kinyitja, amikor a keze tele van.
2018 Lexus NX 300 Tech & Safety
A Lexus frissíti az információs és szórakoztató rendszert 2018-ra egy 8 hüvelykes képernyővel és egy nagyobb távvezérlővel. A képernyő könnyen olvasható, és szeretném, ha két különböző információelemet egymás mellé helyeznénk.
Az érintőképernyő helyett a trackpad vezérlő használata nem a legjobb, ha a Lexus szoftverrel vezet. Az Apple CarPlay vagy az Android Auto sem támogat, ami 2018-ban jelentéktelen mulasztás. A Lexus a 2019-es Lexus ES-hez CarPlay-et hoz, de nincs korábbi ígéret a régebbi modellek frissítésére.
A nagyobb képernyő jól néz ki, de az érintőpaddal történő vezérlés vezetés közben zavaró.
A Bluetooth párosítása egyszerű és a hívásminőség átlag feletti. A 10 hangszóró prémium hangrendszere jól hangzik, de nem az RDX vagy a Volvo XC60 készülékben megtalálható szintre.
Az új Lexus Biztonsági Rendszer + szabvány a 2018-as NX-nél nagyon hasznos biztonsági funkciókat tartalmaz minden modellen. Ezek tartalmazzák;
- Az ütközés előtti rendszer gyalogos észleléssel
- Minden sebesség dinamikus radar Cruise Control
- Lane Indulás figyelmeztetés w / Irányító segéd
- Intelligens magas sugárzású fényszórók
A Lexus dinamikus sebességtartó automatika nagyon jól működik, és hosszabb utakon csökkenti a vezető fáradtságát. Nagyszerű látni, hogy ez az egyéb biztonsági funkciók mellett szabványos funkció.
Ha a Prémium csomagot választja, az egyéb frissítések mellett vakpróbaszerű ellenőrzést is kap. Ez egy praktikus funkció, de nem olyan fontos egy kisebb SUV-n, mint ez, mint a nagyobb modelleken. Még mindig olyan funkció, amit nagyra értékelem és jól működik. Ha megengedheti magának a 3 720 dolláros prémium csomagot, ez egy szép kiegészítő.
Szükséged van ezekre a 10-es autónak: Meg kell tudnod, miért
