2017 Jeep Grand Cherokee Review

Szerző: John Stephens
A Teremtés Dátuma: 21 Január 2021
Frissítés Dátuma: 1 Lehet 2024
Anonim
2017 Jeep Grand Cherokee Summit Review - The American Range Rover
Videó: 2017 Jeep Grand Cherokee Summit Review - The American Range Rover

Tartalom

A Jeep Grand Cherokee a leginkább elnyert SUV, és miután eltöltött egy hetet a luxus 2017 Jeep Grand Cherokee csúcstalálkozón, könnyen érthető, hogy miért.


A Grand Cherokee off-road bátorságot nyújt a különböző szintek és árpontok széles skáláján egy belépő szintű Jeep Grand Cherokee-tól a luxus csúcstalálkozóig, a gyors Jeep Grand Cherokee SRT-hez, a nyomvonal készen áll a Grand Cherokee Trailhawk-hoz és a következő évben a Jeep Trackhawk.



Mit kell tudni a 2017-es Jeep Grand Cherokee-ról.

A 2017-es Jeep Grand Cherokee egy praktikus, hasznos és szórakoztató SUV. Még akkor is, ha nem tervezi, hogy off-road-on megy, az automatikus négykerék-meghajtás opció segít abban, hogy a hóban dolgozzon és munkát végezzen, és bármi más, amit a természet eldob.

2017 Jeep Grand Cherokee áttekintő összefoglaló

2017 Jeep Grand Cherokee ReviewProsExcellent off-road képességek.Summit luxus frissítéseket osztály fel a Grand Cherokee Nicely.Many lehetőségek és berendezés szintek.Jó vontatási értékelés a középméretű SUVGood biztonsági és kényelmi opciók.ConsRide minősége lehet durvább, mint amennyit vár. üzemanyag-takarékosság, mint a verseny4.5A 2017-es Jeep Grand Cherokee számos konfigurációban kapható, alkalmas terepjárókkal és luxus belső kialakítással. Fedezze fel a Jeep Grand Cherokee opciókat

A 2017-es Jeep Grand Cherokee $ 30,395-től kezdődik, és innen kezdődik 53.395 $ kezdő áron a 2017-es Jeep Grand Cherokee csúcstalálkozón. A csúcstalálkozó egyedülálló rácsot, kitűzőt és 4 995 dolláros luxus belső lehetőséget kínál, amit a többi modellen nem talál. Ez a konkrét modell a Summit California Edition 995 dollár, amely magában foglalja a korszerűsített kerekeket, az első és a hátsó burkolatot, valamint néhány más frissítést. Ha offroad-ra akarsz menni, akkor a 295 $ -os csúszásgátló csoportnak kötelezőnek kell lennie.


A Trailhawk modell 2017-re új, valamint a csúcstalálkozó frissítései, amelyek magukban foglalják az új önkiszolgáló rendszert és a sáv elhagyását. A visszapillantó kamera és a parkolási szenzorok idén szabványosak.

2017 Jeep Grand Cherokee teljesítmény



A Jeep Grand Cherokee csúcstalálkozón a 3,6 literes V6-os motor és a nyolcfokozatú sebességváltó került. Bár nem érinti az SRT vagy az új Trailhawk gyorsulását, ez egy nagyon alkalmas gázmotor, amely elegendő gyorsulást biztosított a városi forgalom és az autópálya vezetéséhez.

Van egy dízel opció, amely jobb üzemanyag-takarékosságot és egy V-8-ot kínál, amely erővel, vontatási kapacitással és robusztusabb hangot ad a járműhöz.


QA Quadra-Tec II 4WD rendszerrel, a Selec tereprendszerrel és a Quadra-Lift légrugóval a 2017-es Jeep Grand Cherokee jogosan készen áll az útra.



A légfelvevő rendszer jelentősen megemelheti a menetmagasságot, hogy elinduljon a terepen.

A Quadra-Lift légrugózás felemeli a menetmagasságot, hogy több mint 10 hüvelykre induljon. Amikor parkolsz, és amikor a városban jársz, alacsonyabb magasságban van, ami megkönnyíti az autóba való bejutást és az autóból való kilépést, és aerodinamikusabb járást biztosít. Szeretjük ezt a beállítást, és függetlenül attól, hogy melyik Grand Cherokee vágási szintet vásárolja meg.

Nem valószínű, hogy sokan a 2017-es Jeep Grand Cherokee csúcstalálkozót hagyományos értelemben vesznek át, különösen egy luxus, fehérfehér belső térrel, de megpróbáltuk kipróbálni a 4WD rendszert, amelyet a Jeep az összes berendezés szintjén kínál. A Selec-Terrain rendszer lehetővé teszi, hogy tárcsázzon a terepen, és az Auto-ban a rendszer megpróbálja kiválasztani a legjobb beállításokat a helyzet kezelésére. Négy alacsony lehet egy gombnyomással, amikor semleges. Összességében ez egy nagyon alkalmas rendszer, és ha a valódi útközbeni kalandokat tervezi, meg kell fontolnia a csúszásgátló védelem lehetőségét.



A Jeep Grand Cherokee több tereptípusra készen áll.

Van egy Sport mód, amely a Jeep váltását eltérően teszi lehetővé egy kicsit peppier érzésért. Alapértelmezés szerint a jármű leállítja a motort, ha megáll, de van egy gomb a kötőjelen, hogy ezt kikapcsolja. Minden alkalommal, amikor az autót vezetik, nyomja meg a gombot, ha nem kívánja engedélyezni ezt az üzemanyag-megtakarítási funkciót.

A 2017-es Jeep Grand Cherokee vontatási kapacitása a konfigurációtól függően 6200 és 7 400 font között van. Ez a diagram segít kitalálni, hogy milyen opciókra van szükség, valamint a konkrét vontatási határértékeket.

A 2017-es Jeep Grand Cherokee csúcstalálkozón 24,6MPG-t tartottunk nekünk az autópályán, közel a 25MPG becsléshez. Kombináltunk egy kicsit jobbat, mint a 21 EPA becslés. Bár nem szörnyű, ez alacsonyabb, mint a 2017-es Ford Edge, a Kia Sorento és számos más közepes méretű terepjáró becslése.

2017 Jeep Grand Cherokee Design



Míg a Jeep Grand Cherokee általános megjelenése ugyanaz a modellek között, a különböző vágási szintek egyedi elemeket kapnak. A csúcstalálkozón, amit a héten töltöttünk, van egy különleges előlap, mint a 75. évforduló kiadásában.

A 2017-es Grand Cherokee design modern és stílusos, miközben megtartja a Jeep gyökereit. Szeretjük a félkövér megjelenés és a finomított vonalak kombinációját. Van egy tökéletes keveréke, amely olyan teststílust biztosít, amely minden környezetben jól néz ki.

Különösen szeretjük a 2017-es Jeep Grand Cherokee oldalát. Elegáns megjelenést kínál, és az íves panelek az ajtókon kiemelkednek.



Belül van egy sor befejezés és variáció, melyet úgy választhat, hogy megfeleljen a Grand Cherokee céljának és stílusának.

A 2017-es Jeep Grand Cherokee csúcstalálkozón szerepelt a Signature Leather Wrapped Interior csomag. A bútorok és a prémium anyagok búcsút mondanak a műanyagból és a prémium anyagokból, amelyek luxus kombinációban fedik le a kabint az üléstől a kötőjelig és az összes ajtón. Ez egy drága csomag, de ha egy luxusot keres egy Jeep-ben, akkor nem fog csalódni.



A Jeep Grand Cherokee ülések kényelmesek, és ha igen, akkor ajánljuk a fűtött és szellőztetett ülések kiválasztását, amelyek kényelmesek maradnak a hosszú túrákon.

A hátsó ülés kényelmes és elég nagy ahhoz, hogy két felnőtt ne vezesse a vezetőt. Ha magas hátsó ülésekkel rendelkeznek, akkor az elülső üléseket egy kicsit tovább kell mozgatni, hogy több térd szobába kerüljön.



A hátsó ülések összecsukódnak, hogy megnyitják a rakományt, még akkor is, ha nagyobb terhelésre van szükség. Van egy csomó hely a hátsó ülésen az ülésekkel. Van egy kihúzható fedél, amellyel elrejtheti az elemeket a hátsó rakományterületen. Ez könnyedén jön ki, így nagyobb elemeket lehet szállítani. A hátsó panel alatt egy teljes méretű tartalék van. A Jeep tartalmaz egy újratölthető zseblámpát egy kis részben a hátsó részen is.



A Grand Cherokee-ban az alkalmazkodó rakománytér nagyon hasznos.

2017 Jeep Grand Cherokee Tech és Biztonság

A 2017-es Jeep Grand Cherokee Uconnect 8.4-et tartalmaz, amely egy könnyen használható információs és szórakoztató rendszer egy nagy, 8,4 hüvelykes kijelzővel a kötőjel közepén. Az autó tartalmaz egy internetkapcsolatot és az Uconnect Access szolgáltatást, amely lehetővé teszi néhány alkalmazás használatát az információs és szórakoztató képernyőn, és az autó internetkapcsolatának WiFi hotspotként való használatához számítógép vagy más eszköz online eléréséhez.



Van egy alkalmas információs és szórakoztató rendszer a Grand Cherokee-ban.

Az Uconnect rendszer jól működik, de a 3G-nél levő internetkapcsolat korlátozott, ellentétben a Chevy járművekben található 4G LTE csatlakozással.Ebben a modellben nem támogatott az Android Auto és az Apple CarPlay, de tudjuk, hogy a 2018-as Jeep Grand Cherokee Trackhawk-ban jön.

A 19 hangszóró Harmon Kardon hangrendszere fenomenális, gazdag hangzással tölti a kabint. A telefonhívások nagyon jól hangzik a Bluetooth-kapcsolaton keresztül. Számos töltési pont van a járműben.

A Jeep most önkiszolgáló lehetőséget kínál, amely párhuzamos parkot és merőleges parkot kínál, és jól működik. A LED-es fényszórók nagyon jó láthatóságot nyújtottak, és van egy automatikus fényes opció a normál és a fényes fényszórók közötti váltáshoz, amikor a forgalom jön. A Blind Spot monitor megkönnyíti, hogy a sávok biztonságos átkapcsolása és az adaptív sebességtartó automatika a forgalom hosszabb útjait sokkal élvezetesebbé tegye, ha a sebességet az Ön előtt lévő lassabb forgalomhoz igazítja. Ha szükséges, a rendszer megállíthatja.

A Keyless Enter-N-Go rendszer lehetővé teszi, hogy kinyitja az ajtókat, ha megérinti a zsebében lévő kulcsot, és nyomja meg a gombot a kötőjelen az autó elindításához.

























A légfelvevő rendszer jelentősen megemelheti a menetmagasságot, hogy elinduljon a terepen.












Szükséged van ezekre a 10-es autónak: Meg kell tudnod, miért

Intelligens sebességtartó automatika



Utálod folyamatosan a sebességtartó automatika beállítását, vagy a forgalom miatt, vagy az előtted lévő vezető miatt, aki a sebességváltást tartja fenn? Szüksége van egy intelligens sebességszabályozó rendszerre.

Az intelligens körutazás-vezérlő számos különböző névvel jár. Előfordulhat, hogy Radar Cruise, Adaptive Cruise vagy Intelligent Cruise control néven szerepel. Bármit is hívnak, ez lehetővé teszi, hogy beállítsa a sebességtartó automatikát, majd lassabb forgalomban maradjon.

Miért szeretjük, és miért van szüksége erre. Az autópályára jut, és a körutazást óránként 76 mérföldre állítja. Beállíthatja az Ön és az Ön előtt álló autó közötti távolságot is. Jellemzően három vagy négy beállítás van, így közel lehet, vagy sok helyet tarthat. Most egyszerűen kormányozhat, és autója óránként 76 mérföldre megy, amikor a forgalom megengedi, vagy senki sem tartózkodik előtted. Ha valaki 73 mph-el van, az autó automatikusan lelassul, hogy megőrizze a távolságot, amit választott az autóból. Ez elengedhetetlen a forgalomban és a hosszú utakon.

Nem minden intelligens sebességszabályozó rendszer azonos. Néhány munka minden sebességgel működik, míg mások csak egy meghatározott határérték felett dolgoznak. Néhány rendszer a forgalom teljes megállításához vezet, majd újraindíthatja anélkül, hogy meg kellene érintenie a pedált.

Az autóknál az adaptív sebességtartó automatika olyan olcsó, mint 18,500 dollár, mint a Toyota Corolla, és lehetősége van a 30000 dollár alatti számos autóra. Még a pricier autóknál is szükség lehet magasabb szintre vagy speciális csomagra, hogy ezt a funkciót elérje.





















Nemrégiben a Mailbag-en kereztül kaptunk egy e-mailt arról, hogy a amung Galaxy 3 magától leáll. Az üzenet így zól: „A amung Galaxy 3 kézülé...

A kihangoító bezélgeté mindig i lehetőég volt autóvezeté, irodai munka vagy edzé közben, abban az eetben, ha nem zeretné elővenni a mobiltelefonjá...

Portáli Cikkek