Tartalom
- 2016 Fiat 500 Abarth felülvizsgálati összefoglaló
- 2016 Fiat 500 Abarth vezetés és teljesítmény
- 2016 Fiat 500 Abarth Design & Interior
- 2016 Fiat 500 Abarth technológia és biztonság
A Fiat 500 Abarth egy hangos izgalom, hogy turbo pops-ot vezetjen, és a kipufogógáz-megjegyzés, amely nagyobb figyelmet igényel, mint az elvárt emberek.
Bár a név nagyon hasonlít a Fiat többi részéhez, amikor a 2016-os Fiat 500 Abarth-ot választja, az egyetlen dolog, ami közös az 500-as sor többi részével, a megjelenés.Szó szerint mindent a teljesítményre korszerűsítenek.
A Fiat 500 Abarth szórakoztató, bár néhány király van.
Ötfokozatú manuális szabványban kapható, ez az út, amikor Fiat 500 Abarth-ot vásárol. Az autó vezetése és a megfelelő mennyiségű turbóval való váltás egyaránt izgalmas és kifizetődő.
A hetet egy Fiat Abarth Cabrio-ban töltöttük, ami egy kis tárolóhelyet vágott a visszahúzható puha tetejére. Ha vásárolnék egy Fiat 500 Abarth-ot, az egyetlen dolog, amit megváltoztatnék ezen a hitelezőnél, a szín.
2016 Fiat 500 Abarth felülvizsgálati összefoglaló
Míg szórakoztató vezetni és biztosan felhívni a fényes sárgát, a vezetőülés sokkal magasabb, mint a teljesítményre tervezett autóban. Ez érdekes pozícióhoz vezet a vezető számára: úgy érzi, hogy kevésbé kapcsolódik az úthoz. Végül azonban az autó széles teste és merev alváza megtartja az úton.
Távolra ülve szeretjük a kíméletes, rettenetes kipufogógáz-megjegyzést, amely dühös, amikor felemeli a Sport módot. Igen, a Sport mód valóban valamit tesz a Fiat 500 Abarth-on - és a Sport módban tartottuk a legtöbb időt az autóval.
Mi szeretjük
- Szórakoztató stílus
- Rengeteg pep egy kis autó számára
- Jelentős szoba két fő részére
Mi a munka?
- A visszapillantó tükör teljesen feleslegessé válik
- A tartalék kamera jó kiegészítő lenne az új érintőképernyőhöz.
Míg a hátsó ülés nem különösen hasznos az utasok számára, a Fiatnak nem kell változtatnia. Tetszik, hogy az alapértelmezett átváltható visszahúzási helyzet az utolsó harmadik helyet hagyja a helyére, így még mindig láthatja a visszapillantó tükröt, ami lehetővé teszi a biztonságosabb vezetést.
A Fiat 500 Abarth 22,575 dollárból indul ki a kocsi számára, és 26.695 $ a Cabrio kabrió számára, amit vezetett. Még az összes opció jelölésével is, még mindig körülbelül 30 000 dollár lesz egy új Fiat 500 Abarth-ra.
Ajánlom a $ 975-ös kényelmi és kényelmi csomagot, amely az automatikus hőmérséklet-szabályozást, a fűtött első üléseket (a legmagasabb napokon vezethető) és a műholdas rádiót ajánlja. A Beats Audio Prémium hangcsomag egy hat hangszórórendszert ad hozzá 700 dollárért, és őszintén szólva inkább a Fiat 500 Abarth-ot szeretném hallgatni, mint a teljes hangerővel rendelkező robbanó zenét.
2016 Fiat 500 Abarth vezetés és teljesítmény
A 2016-os Fiat 500 Abarth személyisége akkor jön ki, amikor élénk gyorsulással hajtja, és ezt a jutalmazó pop-ot kapja, amikor tökéletes váltást hajt végre. Bár az 500 Abarth-nál magasabbra ül, mint egy hagyományos sportkocsiban, még mindig szórakoztató.
A Fiat 500 Abarth kiemelt figyelmet igényel a fülbefogadó kipufogógáz-megjegyzéssel, különösen a váltáskor.
Automatikusan és manuálisan kapható, az egyetlen igazi választás az Abarth számára egy kézikönyv. Az 1,4 literes motoros turbófeltöltésű motor gyorsan reagál, de tényleg meg kell nyomnia az autót, hogy mindent megtegyen. Az autó jól reagál arra, hogy keményen hajt.
A műszerfalon található Sport gomb megváltoztatja a fojtószelep választ. A Fiat 500 Abarth a Sport módban ragyog, tényleg ott van, ahol az autó életben van.
A lovaglás merev, így vezetés közben érezni fogja a dudorokat. Valami, amit minden nap élhetek, de a feleségem nem annyira megbocsátó az útérzetnek.
Kis, de gyors, van egy Scorpion is a motorháztető alatt.
Egy új Fiat 500 Abarth megvásárlásával megkapja a „Full Day Day ABARTH Track Experience-t a professzionális oktatókkal”, így megtanulhatja, hogyan kell vezetni az autót, mint egy profi.
A Fiat 500 Abarth 28 MPG városnak és 34 MPG autópályának minősül, ami azt bizonyítja, hogy nem kell gáztüzelővel rendelkeznie a szórakozáshoz.
2016 Fiat 500 Abarth Design & Interior
A Fiat 500 dizájn olyan, amit a legtöbb ember szeret vagy gyűlöl, és ugyanolyan sok osztott megjelenést von le más vezetőktől és gyalogosoktól. Világos sárga színű, ezzel a kipufogógáz-megjegyzéssel nincs figyelem.
Az 500 Abarth sárgán néz ki, de ha fényes feketere vált, teljesen megváltoztatja az autó személyiségét - pezsgőtől fenyegetőig.
A sárga szín a spártai kötőjelen áthalad. A fényvédő tükörben nincs fény, ami a feleségem minden autóján ellenőrzi, de ritkán használom. Ennek az autónak a varázsa az, hogy az autóban található funkciók okai miatt vannak.
A Cabrio kabrió kiváló lehetőség. A teljesítmény tetején három pozíció van: nyitva, mint egy napfénytető, nyitva a hátsó felső szélhez és teljesen nyitott. Amikor a felső rész teljesen le van húzva, a visszapillantó tükör haszontalan.
Ez nem egy hátsó ülés, amit sokat fog használni, de hajtsa le, és lényegében megduplázza a csomagtérterületet, ami a Cabrio-ban elég kicsi a kabrió miatt. A hagyományos sraffozás több tárhelyet kínál, ha ez prioritás.
2016 Fiat 500 Abarth technológia és biztonság
A Fiat 500 Abarth, amelyet a héten töltöttünk, magában foglalja a Beats Audio korszerűsített hangrendszert. Úgy hangzik, rendben van, de ez egy drága lehetőség, amit kapsz. Előnyben részesítettük az autó hangjának hallgatását, nem pedig a rádiót robbantani az Abarth-szal.
Az UConnect a Sirius XM rádióval a kényelem és kényelem csomag része. Ez magában foglal egy kis érintőképernyőt, amely támogatja a Bluetooth-ot, a kiegészítő és a line-in csatlakozásokat. A zene lejátszható az autóra, és hívásokat kezdeményezhet. Nem sokat hívtunk a rendszerre, mivel az út zajtól fog jönni.
Nincs biztonsági kamera, de van egy érzékelő, amely tudja, ha közel van egy másik autóhoz.
