Tartalom
Az információs és szórakoztató rendszerek egyre intelligensebbek, mivel az ügyfelek nagyobb kapcsolatot igényelnek. Ez év elején az Apple és a Google is bejelentette, hogy okostelefon-integrációs megoldásokat hoznak az új járművekbe. A Chevrolet már rendelkezik a piacon a MyLink rendszerével. A BringGo névre keresztelt alkalmazás lehetővé teszi, hogy azok az emberek, akiknek nincs járművükön navigáció, az autó érintőképernyőjén keresztül elérhessék telefonjuk intelligens navigációs alkalmazását.
Hogyan áll össze a BringGo a piacon lévő jelenlegi megoldásokkal, és hogyan fog összehasonlítani egy olyan rendszerrel, mint a CarPlay? Nemrég vettünk mintát a rendszerből egy 2014-es Chevy Sparkban, hogy megtudjuk.
A BringGo csatlakozik a MyLink információs és szórakoztató rendszerhez.
A BringGo használatához mindössze annyit kell tennie, hogy USB-kábellel csatlakoztatja iPhone vagy Android készülékét az autóhoz. Az alkalmazás telefonon történő elindítása után a BringGo megjelenik az infotainment rendszer okostelefonos alkalmazásai alatt. Az alkalmazás átveszi a teljes képernyőt, így hozzáférést biztosít az alkalmazás összes funkciójához. A telefonon lévő alkalmazás zárva marad, miközben az autó használja.
Ár
A MyLink a legtöbb járműben 200 dollárba kerül, a BringGo pedig további 60 dollárba kerül.
A gyári navigációs rendszerekhez képest a BringGo olcsó. Autónk alapkivitelben érintőképernyővel volt felszerelve, de ha nem így lenne, akkor csak 200 dollár lenne a teljes MyLink-élmény megszerzése. A BringGo 60 dollárba kerül az észak-amerikai térképekért és a forgalomért. Összességében 260 dollár jóval olcsóbb, mint az a 795 dollár, amelyet a Ford navigációért számít fel a MyFord Touch árának tetején.
A 60 dolláros BringGo alkalmazás három év térképfrissítést és valós idejű forgalmi információkat tartalmaz. A Google és az Apple Maps folyamatosan kapják a térképfrissítéseket, de az autós navigációs rendszereknek évente frissítésre van szükségük, amelyek több száz dollárba kerülhetnek. Sok jármű valós idejű forgalma a SiriusXM-ből származik, amelynek használatához havi 3,99 USD vagy annál magasabb előfizetés szükséges. Ez a beállítás több ezer megtakarítást jelent a más járművek megoldásainak költségeinél.
Egyszerű használat
A BringGo átveszi a teljes infotainment képernyőt.
A BringGo átveszi a teljes infotainment kijelzőt, ezáltal szép és könnyű navigálni az alkalmazásban. A célállomás és a megtekintési beállítások megadásához az illesztőprogramnak meg kell nyomnia a kijelző bal alsó sarkában található BringGo gombot.
Innentől kezdve úgy működik, mint bármely más belső navigációs rendszer. A járművezető megadhat egy úti célt hely, érdekes hely vagy címjegyzék bejegyzés alapján. A beállítások alapján az útvonaltervek megadhatják a leggyorsabb, a legrövidebb vagy a leggazdaságosabb útvonalat.
A cél felé vezető úton az alkalmazás elnémítja a rádiót, hogy hangutasításokat adjon. A sofőr kiválaszthatja a zoom szintjét a képernyőn, és megtekintheti az érkezésig eltelt időt. Ha a vezető rosszul kanyarodik, a rendszer gyorsan újraszámolja az útvonalat.
A BringGo alkalmazás megmutatja az aktuális időt, de nem mutat rádióadatokat; beleértve az állomás vagy a dal lejátszását. Ezen információk megtekintéséhez a járművezetőnek vissza kell lépnie az alkalmazásból és a rendszer audio részébe. Jó lenne látni az aktuális szám lejátszását a BringGo képernyőn.
A BringGo navigációs hangja is kissé elkeserítőbb, mint sok rendszer. Beszéd közben a rendszer teljesen elnémítja a hangot. Sok rendszer csökkenti a hangerőt, de az audio a háttérben folytatódik. Ezenkívül a navigációs rendszer hangja kevésbé tűnik kellemesnek, mint más rendszerek.
Sebesség
A BringGo használat közben lezárja az alkalmazást a telefonon.
A Chevy egy iPhone 4s készüléket adott át a BringGo áttekintésére, amelynek csak 3G-kapcsolata volt. Ennek ellenére az alkalmazás gyorsan letöltötte a szükséges információkat. Ha az autó kikapcsolta a pályát, a rendszer gyorsan észlelte a változást és átirányította az új hely alapján.
Az érintőképernyős válasz is gyors volt. Az egész alkalmazás az okostelefonon él, így egy kis késésre számítottunk, amikor megadtuk a rendeltetési helyet. Nem ez volt a helyzet.
A Siri Eyes Free a Chevy MyLink rendszerével is jár. Ez lehetővé teszi a járművezetők számára, hogy a kormány hangvezérlő gombjával irányítsák a Sirit. A hangutasítás gomb két másodpercig történő nyomva tartása aktiválja a Sirit. Ez egy szép kiegészítő a MyLink with BringGo csomaghoz.
Amíg a CarPlay nem jelenik meg a mindennapi járművekben, a BringGo megvalósítása a legteljesebb. A képernyő mérete korlátozza a hagyományos okostelefon-navigációs alkalmazás használhatóságát az autóban. Egyetlen kábelcsatlakozással telefonunk tölthet, zenét szolgáltathat egy olyan alkalmazáson keresztül, mint a Pandora, és célba is juttat minket, miközben mindent az autó érintőképernyőjén keresztül irányítottunk. Nagyon jó látni, hogy az autógyártók ilyen típusú választást nyújtanak az illesztőprogramoknak.
