2018 Mazda 3 felülvizsgálat

Szerző: Laura McKinney
A Teremtés Dátuma: 4 Április 2021
Frissítés Dátuma: 18 November 2024
Anonim
2018 Mazda 3 felülvizsgálat - Cikkek
2018 Mazda 3 felülvizsgálat - Cikkek

Tartalom

A 2018-as Mazda 3 szedán szórakoztató és mégis praktikus szedán. A Mazda 3 jól néz ki, a Mazda által elvárt szórakoztató élményt nyújtja, és nagyon kedvező árú.


Ötajtós Mazda 3 Hatchback-ben, vagy Sedan-ban kapható, a Mazda 3 különféle kárpitokban kapható, hogy megfeleljen az Ön igényeinek. A négy ajtós Mazda 3 szedán a tökéletes kis szedán sok vásárlónak, ha szórakoztató vezetési élményt ért el.



A 2018-as Mazda 3 kiváló választás.

A 2018 Mazda 3 Sedan egy jó kompakt autó?

A 2018-as Mazda 3 egy kompakt kompakt autó, amely egyre nagyobb helyet foglal el. A vezetési dinamika mosolyog, amikor kanyargós utat találok, de elég hely van az utasok és a rakomány számára, hogy praktikus legyen. Hiányzik az Apple CarPlay & Android Auto támogatása, de a standard biztonsági funkciókhoz hasonlóan a Mazda is tartalmazza.


Találj egy Mazda 3-at!

A $ 18,095-től kezdődően a Mazda 3 még mindig nagyon kedvező árú, és nagy értéket kínál 27.070 dollárnál, a Grand Touring modellel a Premium Equipment Package csomaggal tesztelve.



2018 Mazda 3 SedanMilyen szeretettel szeretnél lovagolni nagyszerű kezelhetőséggel. Nagyszerű stílus és külső kialakítás. Kényelmes ülések és lovaglás. Jó keverék a standard és az opcionális biztonsági funkciókból. Nagy általános érték. Mire van szüksége WorkNo CarPlay vagy Android Auto támogatásra? .4.2A 2018-as Mazda 3 szedán szórakoztató a kiváló stílus és a szép belső teremKeresse meg a Mazda 3-at

Mi az új 2018-as?

A 2018-as év újdonságai a nagyobb teljesítményű motorok opcióját választják, és a Mazda 3-nál több szabványos biztonsági felszerelést is tartalmaz.


A 2018-as Mazda 3 Grand Touring-nál tesztelt 2,5 literes motor is elérhető a Touring modellen.

Az összes kárpit standard automata vészfékezéssel rendelkezik, ami javítja a kompakt autó biztonságát.

A Sport és a Touring árak kissé ugrottak, míg a Grand Touring díszítés ugyanaz marad. Opcionális csomaggal hozzáadhatja a Sporthoz a helyszínen megfigyelést és a hátsó keresztforgalmat. Ez a funkció a Touring és a Grand Touring trimmek szabványos.

2018 Mazda 3 Interior & Design



A Mazda 3 belseje szép, mindent, amire szüksége van.

A 2018-as Mazda 3-as sport jó megjelenésű, áramló testvonallal és agresszív frontdal. A modern és stílusos, anélkül, hogy túlságosan megpróbálná úgy nézni, mintha nem egy megfizethető kompakt autó.

A 2018-as Mazda 3 belső felépítése jól sikerült, jóllehet szép puha tapintású anyagok és kemény műanyag keveréke van. Ez az, amit nehéz lesz megtenni, hogy egy kompakt autóban elkerülje ezt az árkategóriát. A Mazda a két szedán jól illeszkedik.

Az első ülések kényelmesek és támogatóak. Elölről mindenki tágasnak érzi magát, és a kezelőszervek jól helyezkednek el, így könnyen használhatók vezetés közben. A hátsó ülés megfelelő helyiséget biztosít egy kompakt számára. A tetőterület nem alkalmas a magasabb utasok számára. Az első és hátsó ülések be- és kijárása egyszerű.



A Mazda 3 szedán stílusos.

Ez a kompakt kiegyensúlyozott lovaglást biztosít, amely elég szórakoztató vezetéshez van kialakítva, de mégis kényelmesebb a durvább utakon, ahol a dudorok viselni tudnak az Ön és utasai számára. Csendesebb gépkocsik találhatók, de a közúti és a szélzaj nem elég hangos ahhoz, hogy zavarja.

Az egyik hátránya a kicsi törzs, amely korlátozza a szállítandó rakományt az ülések összecsukása vagy tárolás céljából.

A 2018-as Mazda 3 vezetése



A Mazda 3 szórakoztató és jól kezelhető.

A 2018-as Mazda 3 szórakoztató. Ez nem csomagolja hatalmas mennyiségű energiát a motorháztető alatt, de ez egy kis autó, és úgy tervezték, hogy olyan módon kezelje és vezesse, mint egy Mazda - ami szellemű.

A 2,5 literes DOHC-motor és a 6 sebességes automata automata sebességváltó a Grand Touringban 184 lóerőt és 185 lb-ft nyomatékot biztosít. Ez a motor, amit a Mazda 3-ban szeretne. Ez a standard a Touring és a Grand Touring szabványokban.

Különösen elégedett voltam a kanyargós utakon elért teljesítményre, és elindultam, hogy vezetés közben megtaláljam őket. A Mazda G Vectoring Control rendszere és a nagyszerű elektronikus kormányzás a Mazda 3-ban nagyon szórakoztató és gyors vezetési élményt biztosít. A sarkoknál a Mazda 3 magabiztos és könnyen kezelhető, ami növeli a szórakoztató tényezőt.

A hatfokozatú manuális vagy automata választás bármely vágási szintnél választható, és bármelyik választással elégedett lesz. Ha az automatikus, akkor a prémium berendezések csoportjában található lapátkapcsolók okos lehetőség a hozzáadásra.

A Mazda 3 hatékony, 27 mpg város, 36 mpg autópálya és 30 mpg keverve a 2,5 literes motor és az automata sebességváltóval. Ez a kézikönyv 34 mpg-os autópályára esik.

































2018 Mazda 3 Tech & Safety

A 2018-as Mazda 3 tartalmazza a szabványos Mazda információs és szórakoztató rendszert, amely képes, de nem tűnik ki. Az érintőképernyő érzékeny, és a vezérlőkhöz is használhatja a joystickot és a tárcsát. Jobb, mint egy érintőpad, de még mindig inkább a képernyő megérintésével.

A Mazda még nem támogatja az Apple CarPlay-t vagy az Android Auto-t a Mazda 3-on. A 2018-as Mazda 6-on kínálják ezt a technikát, és más Mazda modellek esetében is frissítési lehetőséget láthatunk, de még mindig a részletekre várunk. A Bose 9 hangszórórendszer jó és jó frissítés a legtöbb sztereó sztereó készülékhez.



Az információs és szórakoztató rendszer jó, de jelenleg nincs CarPlay vagy Android Auto.

A szabványos biztonsági funkciók közé tartozik az automatikus vészfékezés minden vágási szinten. A Touring-nál és a magasabbnál a Blind Spot Monitoring és a hátsó keresztforgalmi figyelmeztető szabvány is elérhető. Ezt hozzáadhatja a Sport berendezéshez a Preferált berendezések csomagjával.

A Grand Touring-on hozzáadhatja a Prémium berendezések csomagot is:

  • Automatikus magas gerendák
  • Adaptív elülső világítás - A fényszórók kissé kanyarodnak, hogy megvilágítsák, hová mennek
  • Mazda Naviagation
  • Lane Indulás figyelmeztetés
  • Lane Keep Assist
  • Mazda Radar Cruise Control
  • Közlekedési tábla felismerése
  • és egyéb funkciók

Ez az 1600 dolláros frissítés számos olyan funkciót tartalmaz, amelyet megfizethető áron ajánlok új autóra keresni. Ha megengedheti magának, ez egy csomag, amelyet 2018-as Mazda vásárlása során érdemes megnézni. A radar sebességtartó automatika nagyon jól működik, és a hosszú útvonallal könnyebben kezelhető, ha megtartja Önt a beállított sebességgel vagy a forgalom sebességével. ha valaki előtted lassabb lesz.

Szükséged van ezekre a 10-es autónak: Meg kell tudnod, miért

Intelligens sebességtartó automatika


Utálod folyamatosan a sebességtartó automatika beállítását, vagy a forgalom miatt, vagy az előtted lévő vezető miatt, aki a sebességváltást tartja fenn? Szüksége van egy intelligens sebességszabályozó rendszerre.

Az intelligens körutazás-vezérlő számos különböző névvel jár. Előfordulhat, hogy Radar Cruise, Adaptive Cruise vagy Intelligent Cruise control néven szerepel. Bármit is hívnak, ez lehetővé teszi, hogy beállítsa a sebességtartó automatikát, majd lassabb forgalomban maradjon.

Miért szeretjük, és miért van szüksége erre. Az autópályára jut, és a körutazást óránként 76 mérföldre állítja. Beállíthatja az Ön és az Ön előtt álló autó közötti távolságot is. Jellemzően három vagy négy beállítás van, így közel lehet, vagy sok helyet tarthat. Most egyszerűen kormányozhat, és autója óránként 76 mérföldre megy, amikor a forgalom megengedi, vagy senki sem tartózkodik előtted. Ha valaki 73 mph-el van, az autó automatikusan lelassul, hogy megőrizze a távolságot, amit választott az autóból. Ez elengedhetetlen a forgalomban és a hosszú utakon.

Nem minden intelligens sebességszabályozó rendszer azonos. Néhány munka minden sebességgel működik, míg mások csak egy meghatározott határérték felett dolgoznak. Néhány rendszer a forgalom teljes megállításához vezet, majd újraindíthatja anélkül, hogy meg kellene érintenie a pedált.

Az autóknál az adaptív sebességtartó automatika olyan olcsó, mint 18,500 dollár, mint a Toyota Corolla, és lehetősége van a 30000 dollár alatti számos autóra. Még a pricier autóknál is szükség lehet magasabb szintre vagy speciális csomagra, hogy ezt a funkciót elérje.











Az Üzenetek valójában az alapértelmezett üzenetküldő alkalmazá a #amung # GalaxyJ3 (2016) kézüléken, é a „ajno az Üzenetek leálltak” hi...

A amung Galaxy 8 minden, amiről az emberek mot bezélnek. A legmodernebb dizájnnal é alatta egy lenyűgöző hardver-pecifikáció lappal rendelkezik, így ez a világ ...

Új Hozzászólások