Tartalom

• A Kia Niro jó crossover SUV?
• 2017 Kia Niro EX vezetési teljesítmény
• 2017 Kia Niro EX Design és belső tér
• 2017 Kia Niro EX Tech és biztonság
• Intelligens sebességtartó automatika

A 2017-es Kia Niro EX egy kis keresztmetszet, meglepő mennyiségű szobával, sok kötelező funkcióval és nagy üzemanyag-fogyasztással. Ez egy hibrid, de ez nem egy, amire szüksége van.

Az Apple CarPlay és az Android Auto szabványos egy szép információs és szórakoztató rendszer mellett, és az intelligens sebességtartó automatika és az önálló vészfékezés mellett a Technológiai csomag, valamint más nagyszerű funkciók elérhetik a 28.895 dollárt célállomással. Ha nem kell ezeket a funkciókat, a Kia Niro $ 22,890-től kezdődik és az EX-díj 25,700 dollár. Ez egy nagyon megfizethető hibrid crossover, és rengeteg bangot kapsz.

A Kia Niro öt, 40-49 MPG autópályára és 46-52 MPG városra kínál helyet. Minden berendezés szintje eltérő üzemanyag-takarékosságot kínál, ezért ügyeljen arra, hogy vásároljon. Az első kerékmeghajtás indítási és leállítási rendszerrel rendelkezik az üzemanyag-fogyasztás növelésére. A Niro 2017-ben új.

2017 Kia Niro EXProsA megfizethető hibrid crossover.Fuel hatékony a városban és az autópályán.Apple CarPlay & Android Auto támogatás.Jó út és nem megragadta szünetek.Szabad hely a vezető és az utasok.ConsSit sokkal alacsonyabb, mint sok SUV.Nincs minden kerék hajtás opció. Kissé korlátozott rakománytér.4.2További információ: Kia

A Kia Niro jó crossover SUV?

Az új Kia Niro egy nagyon szép SUV opció, ha egy kisebb SUV-t keres, amelyet tipikusan crossovernek hívnak, amely négy felnőttet kényelmesen szállíthat a hátsó rakományteremmel, vagy öt utas teljes, ha legalább egyikük gyermek. A hibrid beállításnak köszönhetően. Az üzemanyag-takarékosság nagyon jó, ami segít megfizetni a magasabb árat, amit előre fizet, és segíthet jobban érezni magát az úton lévõ idõben. A SUV-ban rengeteg lábtér és fejtér van. Az ülések lefelé fordulnak, hogy nagyobb tárgyak vontatásához használhassa a hátlapot. A legnagyobb fogás az, hogy nem állíthatja be a Kia Niro-t minden kerék meghajtással, ami lehet egy kereskedő, attól függően, hogy hová kívánja venni a kis SUV-t.

Miután az Apple CarPlay, az Android Auto és a rendelkezésre álló biztonsági funkciók tényezője, a Niro jó vásárlást jelent számos vásárló számára.

2017 Kia Niro EX vezetési teljesítmény

A 2017-es Kia Niro EX egy nagyon praktikus SUV, amely nagy teret kínál nagyon jó üzemanyag-fogyasztással. A Niro EX vezetése során megállapítottuk, hogy a kis SUV jó vezetést és kellemes vezetési élményt nyújt. Nagyon jó munkát végez a közúti dudorok elnyelésében.

A hibrid hajtásrendszer gyakran használja a villanymotort, hogy kiegészítse a motort, így a gázokhoz hasonló vezetési élményt nyújt, mint a Priushoz hasonló hibridben, de még mindig nagyon jó üzemanyag-takarékosságot kap. Legtöbbször nem fogod észrevenni a Niro-t a hatalom forrása között, és ha igen, úgy érzi, mintha egy rendszeres autóváltás lenne. Figyeljen erre a tesztvezetésen, de sok vásárló számára ez nem lesz probléma. Amikor fékez, a Niro rögzíti az energia egy részét az akkumulátor feltöltéséhez. Az ilyen típusú fékezés sokszor nagyon megdöbbentő, de a Niro-nál teljesen természetes.

A Kia új Niro célja, hogy jobb üzemanyag-takarékosságot biztosítson, ami azt jelenti, hogy kompatibilitást és gyorsulást eredményez. Az üzemanyag-takarékosság ellenére soha nem éreztem, hogy küzdök az autópálya sebességének összevonása érdekében, bár néha egy kicsit nagyobb sebességet kívántam elérni a forgalomban. Kia meglepte a vártnál jobb teljesítményt a kanyargós utakon, egy vezetéssel, mint egy autó. Ez azt jelenti, hogy kicsi test tekercs van a sarkok és a jó tapadás miatt.

2017 Kia Niro EX Design és belső tér

Az új Kia Niro belsejében és külsejében jól néz ki, és egy olyan dizájnnal van ellátva, amely nagyon szép, mint vezető és utas. Az egyik legnagyobb megfontolás, amit meg kell tenned, ha összehasonlítjuk a Niro-t más terepjárókkal, az sokkal alacsonyabb, és úgy lesz, mint a vezető. Ha szokásos SUV-ban magasra ültél, akkor az autónál magasabbra kell ülnie, de alacsonyabb, mint egy tipikus SUV.

A Niro bizonyos hosszúságot is elborít, ami segít az üzemanyag-takarékosságban a súly csökkentésében. Ez azt jelenti, hogy kevesebb rakománytér van, majd nagyobb SUV-kban talál. Ha nagyobb SUV-ból érkezik, és általában bizonyos rakományt szállít, akkor egy kísérleti meghajtón szállíthatja, vagy mérje meg, hogy megbizonyosodjon arról, hogy elegendő hely van.

A belső terek kényelmesek, kényelmes ülésekkel, és az összes vezérlő, amit a vezető igénybe vehet, elérhető helyen, arról, hogy hová várná őket. A vezetőnek és az utasoknak rengeteg helyisége van, sőt a hátsó ülésen még magassága is van, ami gyakran kompromisszum a kisebb terepjáróknál.

A Kia teljes tervezési nyelve a Niro-ban, modern és stílusos belső és külső megjelenésű. Bár nem fog kiemelkedni és felhívni a figyelmet önmagára, úgy tűnik, úgy tűnik, mint egy olyan eszköz, amely az a ponttól a b pontig terjed, ami sok hibrid gyakori hátránya.

2017 Kia Niro EX Tech és biztonság

A technikával kapcsolatban a Niro mindent, amire szüksége van egy új autóban, és ha hozzáadja a 2300 dolláros technológiai csomagot, akkor egy csomó lényeges biztonsági és vezető kényelmi funkcióval rendelkezik.

A 7 cm-es érintőképernyő a műszerfal közepén található az UVO-val, amely a Kia információs és szórakoztató rendszere. Szép és nagyon jól működik, de a nagy nyeremény az Apple CarPlay & Android Auto támogatása. Ez lehetővé teszi, hogy csatlakoztassa az iPhone vagy az Android telefont, és használja a hangvezérlést, térképeket és alkalmazásokat a kötőjelen anélkül, hogy megérintené a telefont. Ez egy lényeges új autó funkció. Bluetooth-támogatás is rendelkezésre áll, Sirius XM és Line in.

A Blind Spot Monitoring a 2017-es Kia Niro EX szabványon alapul, és nagyon jól működik. Ön is kap hátsó keresztforgalmi figyelmeztető szabvány, amely lehetővé teszi, hogy tudja, ha valaki vezet múlt, amikor megpróbálja visszalépni egy parkolóhely. A Technológiai csomag egy napfénytetőt, az állítható vezetőüléset ágyékkal és az alábbi biztonsági funkciókkal egészíti ki;

• Autonóm vészfékezés
• Előre ütközési figyelmeztető rendszer
• Földelérési figyelmeztető rendszer
• Intelligens sebességtartó automatika

Az intelligens körutazás-szabályozónak elengedhetetlennek kell lennie, ha sokat utazik az autópályán. Ez lehetővé teszi, hogy beállítsa a sebességtartó sebességet, majd biztonságos távolságot tudjon tartani valaki mögött, még akkor is, ha lassabban megy, vagy nem használja a sebességtartó automatát.

Szükséged van ezekre a 10-es autónak: Meg kell tudnod, miért

Intelligens sebességtartó automatika

Utálod folyamatosan a sebességtartó automatika beállítását, vagy a forgalom miatt, vagy az előtted lévő vezető miatt, aki a sebességváltást tartja fenn? Szüksége van egy intelligens sebességszabályozó rendszerre. Az intelligens körutazás-vezérlő számos különböző névvel jár. Előfordulhat, hogy Radar Cruise, Adaptive Cruise vagy Intelligent Cruise control néven szerepel. Bármit is hívnak, ez lehetővé teszi, hogy beállítsa a sebességtartó automatikát, majd lassabb forgalomban maradjon. Miért szeretjük, és miért van szüksége erre. Az autópályára jut, és a körutazást óránként 76 mérföldre állítja. Beállíthatja az Ön és az Ön előtt álló autó közötti távolságot is. Jellemzően három vagy négy beállítás van, így közel lehet, vagy sok helyet tarthat. Most egyszerűen kormányozhat, és autója óránként 76 mérföldre megy, amikor a forgalom megengedi, vagy senki sem tartózkodik előtted. Ha valaki 73 mph-el van, az autó automatikusan lelassul, hogy megőrizze a távolságot, amit választott az autóból. Ez elengedhetetlen a forgalomban és a hosszú utakon. Nem minden intelligens sebességszabályozó rendszer azonos. Néhány munka minden sebességgel működik, míg mások csak egy meghatározott határérték felett dolgoznak. Néhány rendszer a forgalom teljes megállításához vezet, majd újraindíthatja anélkül, hogy meg kellene érintenie a pedált. Az autóknál az adaptív sebességtartó automatika olyan olcsó, mint 18,500 dollár, mint a Toyota Corolla, és lehetősége van a 30000 dollár alatti számos autóra. Még a pricier autóknál is szükség lehet magasabb szintre vagy speciális csomagra, hogy ezt a funkciót elérje.