Tartalom
- 2017 Honda Civic Hatchback Sport Touring felülvizsgálata
- 2017 Honda Civic Hatchback Sport Touring Performance
- 2017 Honda Civic Hatchback Sport Touring Design
- 2017 Honda Civic Hatchback Sport Touring Tech & Safety
- Intelligens sebességtartó automatika
A 2017-es Honda Civic Hatchback Sport Touring egy agresszív ferdehátú, ami öröm vezetni és megnézni, és egy egészen szórakoztató autó. Hosszú várakozás után végre eljuthat egy Honda Civic Hatchback Sportba az Egyesült Államokban, és érdemes várni.
A 28 000 dollárért kapsz egy autót, amely a fejeket kanyarodik, szórakoztató vezetést biztosít a különböző helyzetekben, elég sok rakományt szállít, és tele van a legújabb technológiával, mint az Apple CarPlay & Android Auto.
Olvassa el és nézze meg a 2017-es Civic Hatchback Sport Touring áttekintését, hogy megtudja, mi szeretjük ezt a hatchbacket, és miért érdemes megnézni, mielőtt új hatchbacket vásárol.
2017 Honda Civic Hatchback Sport Touring felülvizsgálata
2017-es Honda Civic Hatchback Sport TouringProsAggressive, sportos stílusVagyon jó üzemanyag-gazdaságSmart tech opciók, köztük az Apple CarPlay és az Android AutoFun lovaglás, az egyedülálló felfüggesztés és a kormányzás hangolása a szedánoktól elkülönítveHonda LaneWatch nem olyan jó, mint egy versenyző vaksugárzó rendszerek4.7A 2017-es Honda Civic Hatchback Sport Touring szórakoztató, agresszív kinézetű és izgalmas visszatérést jelent a Honda számára.
A 2017-es Honda Civic Hatchback Sport Touring a Honda Hatchback vonal teteje, minden olyan funkcióval, amelyet ezen a szintnél elvárhat.
Ez csak a CVT és a kettős üzemmódú lapátkapcsolóknál érhető el, így Ön feladja a kézi sebességváltót. A 2017-es Honda Civic Hatchback Sport Touring felszereltsége szerint 28.300 dollár volt, de 21,300 dollárba juthat be a kezdő szintre. A Honda Civic Hatchback LX alapja 19.700 dollár.
2017 Honda Civic Hatchback Sport Touring Performance
A 2017-es Honda Civic Hatchback Sport Touring nagyon szépen, nagyon összetett és érzékeny utazással vezet. A Honda a Hatchback kormányzását és felfüggesztését állította be, hogy a Civic szedántól és a kupétól eltérő vezetési élményt nyújtson.
A 2017-es Honda Civic Hatchback Sport Touring szórakoztató.
A szeles utakon történő vezetés izgalmasabb lesz a kézi sebességváltóval, de a CVT sportos gyorsulást eredményez. A lapátkapcsolók lehetővé teszik bizonyos irányítást, de még mindig van valami furcsa a váltás, és ez nem olyan szórakoztató vagy érdekes, mint egy hatfokozatú manuális. Ha ez az Ön öröme, van egy Civic Si és egy C-típusú R-típus, amely minden bizonnyal kézi szórakozást kínál.
Ez az autó könnyen vezérelhető, és még szellemes vezetéssel is száraz és nedves utakon maradtunk. A 2017-es HatchBack Sport Touring 18 hüvelykes ötvözött kerekeken futott, 235/40 évszakos gumiabroncsokkal.
A Sport Touring berendezés szintjén nincs kézi opció.
A 2017-es Honda Honda Civic Hatchback Sport Touring 36 MPG-es autópályára és 30 MPG városra minősül. Autópálya-vezetési tesztünk során 38,3 MPG-t értünk el. A sportos vezetés természetesen csökkenti az üzemanyag-hatékonyságot. A Honda a Premium Touringben prémium üzemanyagot ajánl.
2017 Honda Civic Hatchback Sport Touring Design
Az agresszív és futurisztikus a két szó, amely a legjobban leírja a 2017-es Honda Civic Hatchback Sport Touring-t. Nem számít, hogy milyen szögben nézel meg ezt az autót, agresszív megjelenést talál. Az elülső végén kettős rács és méhsejt minta található az alsó sarkokban.
Szeretjük az 2017-es Honda Civic Hatchback Sport Touring agresszív, sportos kialakítását.
Visszatérve a sima oldalakra és a vonalakra igazán behozzuk magunkat. Miután a Civic Hatchback hátsó részébe tette, élesebb vonalakkal és agresszív stílussal, valamint kettős kipufogógázzal fogadja Önt. A vacsorát egy kis étkezőben megragadta a pincérnő, aki megpillantotta az első ablakot, és elmondta, mennyire tetszett neki a futurisztikus stílus.
A tervezés egyik hátránya a Spoiler elhelyezése a hátsó ablak közepén. Kívülről nézve ez szépnek tűnik, de az autó hátulján látható látószögben vezet. A hatchback kialakítása miatt jelentős vakfoltok vannak, a Honda tartalmaz egy kamerát az utas tükörön, hogy megmutassa Önnek ezt a sávot, de nincs jelző a vezetőoldali tükörben.
Belül kényelmes és tágas belső tér található.
A Civic Hatchback Sport Touring belsejében bőr- és szénszálas díszítéssel rendelkezik az ajtókon és a kötőjelen. A vezető és az utasülés kényelmes. Minden ülést fűtöttek, beleértve a hátsó két fő ülést. Jó mennyiségű hely van az utasok számára, és 60/40-es osztás esetén még mindig elegendő mennyiségű rakományt szállíthat, és egy vagy két utas számára van hely.
Rengeteg hely volt két felnőttnek, két gyereknek az emelő üléseken, három baba és egy rengeteg baba kiegészítők. Az autóban 4 felnőtt is kényelmesen vagy öt helyen van. A hátsó ülésen nincs feltöltési pont.
2017 Honda Civic Hatchback Sport Touring Tech & Safety
A Honda technológia-funkciókkal rendelkezik egy kompetens információs és szórakoztató rendszer tetején. Az érintőképernyő érzékeny és jól néz ki, még közvetlen napfényben is. Használhatja a beépített rendszert vagy egy iPhone vagy Android csatlakozót az autó elején lévő USB-portra az Apple CarPlay vagy Android Auto használatához, amely ismerősebb élményt nyújt a telefonhasználók számára.
Az Infotainment rendszer könnyen használható és támogatja az Apple CarPlay & Android Auto-t.
Ezen opciók használatával még mindig elérheti az autó funkciókat, bár a Honda LaneWatch rendszer leállítja a Sirit, ha a jobb oldali jelet bekapcsolja a használat közben. Létezik egy klíma gomb, hogy gyorsan lehúzza az éghajlatváltozást, függetlenül attól, hogy milyen képernyőn van.
Nem vagyunk a hangerőszabályzó rajongói, ami a képernyő bal oldalán található érintőfelület. Ezt nehéz vezetni vezetni. Szerencsére van egy vezérlés a kormánykeréken, de a gomb hiánya gyorsan lefordítja a zenét, ha az utas kihívást kap.
A 2017-es Civic tartalmazza a HondaLink-et, amely lehetővé teszi, hogy ellenőrizze az autó adatait, küldjön egy címet a telefonról az autójába, és lehetővé teszi más autós funkciók használatát.
Van egy többképernyős biztonsági mentésű kamera, így láthat egy széles látószögű képet, egy normál nézetet és egy lefelé néző képet, így tudja, hogy parkolt a sorokban. Az autó intelligens kulccsal van ellátva, így kinyithatja a zsebében lévő kulcsot, és elindíthatja a nyomógombot. A kulcs tartalmaz egy távoli start gombot is.
A Honda LaneWatch az a technológia, amelyet a Honda arra használ, hogy segítsen látni a vak területeken. Az autó utasoldala egy olyan kamera, amely megmutatja, hogy mi történik az adott sávban. Ha a bal oldali sávról a jobb sávra egyesül, hasznos. Nagyon előnyben részesítjük az autók mindkét oldalát lefedő vakfolt-felügyeleti megoldást, amely egy tükörre mutató jelzést mutat. Ezek a rendszerek vezetik a figyelmet a tükrökre, és a LaneWatch nem fedi le a vezető oldali oldalait, ami miatt az autópálya sávjait frusztrálóbbá teszi, mint amilyennek kell lennie.
A Honda Sensing biztonsági funkciók kitűnőek. Lane A segítés segít abban, hogy a sáv közepén maradhasson, és az útelhagyás mérséklése lehetővé teszi, hogy tudd, ha úgy tűnik, hogy elhagyod az utat. Szeretjük az adaptív sebességszabályozót, amely lehetővé teszi, hogy beállítsa a kívánt sebességet és távolságot az Ön előtt elhelyezkedő autótól. Ha a forgalom lassabban halad, mint a sebességtartó automatika sebessége, az autó automatikusan lelassítja és megtartja a kívánt autó hosszát.
A Honda egy olyan ütközéscsökkentő rendszert is tartalmaz, amely segít a fékek alkalmazásában, ha érzékeli az Ön előtt álló autót, hogy önmagától nem áll meg.
Szükséged van ezekre a 10-es autónak: Meg kell tudnod, miért
