Készüljön fel a többszintű szélessávú árakra. Természetesen nincs semmi baj a fizetésért, amit koncepcióként használ. De a szélessávú szolgáltatók problémája olyan, mint a „korlátlan” kifejezések, amiket korábban a vásárlók vonzására használtak.

A Wall St Journal cikkében, amely a Verizon 4G szolgáltatását kínálja a következő évben, a Verizon CTO Anthony Melone-t idézve azt mondják, hogy a tervek szerint ez az ajánlat "annyi adat, amennyit csak tudsz fogyasztani, az a nagy probléma, amit meg kell változtatni.”

Nem tudok rólad, de véleményem szerint úgy tűnik, hogy ezekben a napokban valamilyen nagy bontás történik, aminek a fogyasztóknak többet kell hagyniuk, mint kicsit zavarosnak.

A felszínen nincs ötlet. „Mobil, mobil mindenhol” a sírás és mindenki, különösen azok, akik a csöveket birtokolják. Semmi baj ezzel. De itt van, ahol látom a bontást. A tartalomszolgáltatók és az eszközgyártók olyan sebességgel hoznak létre olyan sebességet, hogy a fogyasztók olyan gyorsan ugorjanak a fedélzetre, hogy felülmúlják a rendelkezésre álló sávszélességet, vagy a sávszélesség-szolgáltatók egyszerűen nem találnak édes helyet a jelenlegi hálózatok vagy a befektetés megrongálása nélkül. továbbfejlesztéséhez. Egyszerűen fogalmazva, azt hiszem, elkapják a játékot.

Két példa jön eszembe. Az egyik növekvő tendencia az online mentési szolgáltatások. A „mindig biztonsági mentés” mantrája most már „helyileg és online mentésre kerül”. De ha gondolja az összes adat biztonsági mentését, legalább egy csinos adatcsomagot néz ki valakinek a csöveken keresztül, legalábbis az első biztonsági mentésen. (Az én esetemben ez körülbelül 25 GB lenne.) Tehát, feltételezve, hogy van egyfajta többszintű árképzés a sávszélesség használatára vagy valamilyen sapkára, ezeknek a szolgáltatásoknak rejtett költsége van a fogyasztóknak, vagy ez lesz szigorúbb eladások azoknak a vállalatoknak, amelyek az adott üzletben vannak.

A másik példa a streaming media. Mindenki streaming videót szeretne, és azt akarja, hogy a videó HD legyen. Ez sok sávszélességet fogyaszt, függetlenül a tartalom tömörítésétől. Majdnem olyan, mintha megpróbálnánk eladni valakit egy szuperképes sportkocsival, de csak lehetővé téve számukra, hogy teszteljenek egy dudos egyetlen sávon. A potenciál ott van, de vannak fojtó pontok előre.

A Feds a sávszélesség felszabadítására törekszik, de mindannyian tudjuk, hogy még akkor is sokáig fog tartani, ha hatékony. Valamint a „mobil, mobil mindenhol” felé vezető út mentén valószínűleg jó dolog megtartani az elménk hátulját, hogy néhány útdíj kapható az út mentén.