Tartalom

• 2019 GMC Sierra hátsó ajtó funkciók
• Intelligens sebességtartó automatika

A 2019-es GMC Sierra hátsó ajtó egy fenomenális frissítés a felvétel egyik leggyakrabban használt részéhez. Tekintettel a standard hátsó ajtó bosszúira, az új MultiPro Tailgate hat funkcióval és funkcióval rendelkezik, amelyek megkönnyítik a pickup ágy használatát. Míg tipikusan a kabinon belüli technikára gondolunk, a 2019-es Sierra hátsó ajtó túl hideg ahhoz, hogy kihagyjon.

Ez nem a nagypapa hátsó ajtaja, és nem valami fantasztikus funkció, amit csak akkor használ, ha a targoncát egy hátsó ajtóhoz viszik. Ez egy teljes funkcionalitású frissítés, amelynek célja, hogy megkönnyítse a felvételkészítést, és nem várhatunk, hogy kipróbáljuk. Itt van, amit tudni kell a valaha készült legokosabb hátsó ajtóról.

A 2019-es GMC Sierra intelligens hátsó ajtóval is kapható.

A 2019-es GMC Sierra 2018 őszén érkezik. Még nem jelent meg konkrét árképzést, de a jelenlegi modellhez hasonló kezdő árat vár. A 2019-es GMC Sierra Denali-t később egy opcionális szénszálas ággyal szállítják. Íme, mit gondoltunk a 2017-es GMC Sierra Denali HD-ről.

2019 GMC Sierra hátsó ajtó funkciók

A 2019-es GMC Sierra MultiPro csomagtérajtó hat beépített funkcióval rendelkezik, amelyek segítenek a tehergépkocsiban. itt a gyors áttekintés a funkciókról, majd megmagyarázhatjuk, hogyan működik a Sierra MultiPro Tailgate.

1. Elsődleges hátsó ajtó - Ez a standard hátsó ajtó, amit bármelyik teherautón talál.
2. Elsődleges hátsó ajtó terhelésmegállítással - Hajtsa fel a hátsó ütközőt, hogy könnyebben szállíthassa a rakományt.
3. Könnyű hozzáférés - A belső hátsó ajtót csepegtesse, hogy közelebb kerüljön a teherautó-ágyhoz.
4. Teljes szélesség lépés - Nyisson meg egy lépést a belső hátsó ajtóból, amely akár 350 fontot is tartalmazhat.
5. Belső kapu terhelés megállítása - A második terhelés megállítása az elsődleges rakomány tetején elhelyezett tárgyakhoz.
6. Belső kapu munkafelület - A terhelés leállítása zárva van egy munkafelülete a laptophoz vagy a felszereléshez.

A hátsó ajtón két gomb található. Az egyik a belső hátsó ajtót működteti, a másik az első hátsó ajtót működteti. Megnyithatja az elsődleges kaput a billentyűzet segítségével. Az alsó gomb megnyomásakor megnyílik az elsődleges hátsó ajtó. Ez csillapodik, így lassan kinyílik. Innentől fel lehet húzni a rakományt.

Az elsődleges kapu lenyomásával lenyomhatja a felső gombot a belső hátsó ajtó elhagyásához. Ez megkönnyíti a hozzáférést, és akkor hajthatja le a lépést, ha azt szeretné, hogy belépjen az ágyba.

Ha elhagyja az elsődleges kaput, nyomja meg a felső gombot, hogy a belső hátsó ajtót munkafelületre lehajthassa. Ugyanez a terhelési megálló is húzható a második szintű rakományra, vagy egy szélesebb rakományra, amely nem illeszkedik a kerékkútok közé.

Ez a legokosabb hátsó ajtó, amit láttunk. Ez nem az első többcélú hátsó ajtó, de biztosan a legtöbb opcióval rendelkezik. A MultiPro hátsó ajtó szabványos a Denali és az SLT berendezés szintjén. A 2019-es GMC Sierra 6,2 literes és 5,3 literes V8-as opciókkal, valamint egy új 3.0L-os hatodik turbó-dízelmotorral kapható.

Egyéb 2019 GMC Sierra intelligens funkciók közé tartozik egy hatalmas 3 "x 7" többszínű fejléc kijelző, új ProGrade Trailering funkciók, beleértve egy alkalmazást, amely segít az indulás előtti ellenőrző listákban, és segíthet ellenőrizni a pótkocsi fényeit közvetlenül a telefonról. Ön is kap egy visszapillantó fényképezőgép tükörét, az információs és szórakoztató képernyőn megjelenő látóteret, valamint rengeteg biztonsági funkciót, köztük az oldalsó vak zóna riasztást, a gyalogos észlelést és az alacsony fordulatszámú automatikus fékezést.

Az új 8 hüvelykes GMC információs és szórakoztató képernyő új élményt nyújt, amely gyorsabban reagál, jobb hangvezérlést biztosít, és támogatja az Android Auto és az Apple CarPlay támogatását.

Szükséged van ezekre a 10-es autónak: Meg kell tudnod, miért

Intelligens sebességtartó automatika

Utálod folyamatosan a sebességtartó automatika beállítását, vagy a forgalom miatt, vagy az előtted lévő vezető miatt, aki a sebességváltást tartja fenn? Szüksége van egy intelligens sebességszabályozó rendszerre. Az intelligens körutazás-vezérlő számos különböző névvel jár. Előfordulhat, hogy Radar Cruise, Adaptive Cruise vagy Intelligent Cruise control néven szerepel. Bármit is hívnak, ez lehetővé teszi, hogy beállítsa a sebességtartó automatikát, majd lassabb forgalomban maradjon. Miért szeretjük, és miért van szüksége erre. Az autópályára jut, és a körutazást óránként 76 mérföldre állítja. Beállíthatja az Ön és az Ön előtt álló autó közötti távolságot is. Jellemzően három vagy négy beállítás van, így közel lehet, vagy sok helyet tarthat. Most egyszerűen kormányozhat, és autója óránként 76 mérföldre megy, amikor a forgalom megengedi, vagy senki sem tartózkodik előtted. Ha valaki 73 mph-el van, az autó automatikusan lelassul, hogy megőrizze a távolságot, amit választott az autóból. Ez elengedhetetlen a forgalomban és a hosszú utakon. Nem minden intelligens sebességszabályozó rendszer azonos. Néhány munka minden sebességgel működik, míg mások csak egy meghatározott határérték felett dolgoznak. Néhány rendszer a forgalom teljes megállításához vezet, majd újraindíthatja anélkül, hogy meg kellene érintenie a pedált. Az autóknál az adaptív sebességtartó automatika olyan olcsó, mint 18,500 dollár, mint a Toyota Corolla, és lehetősége van a 30000 dollár alatti számos autóra. Még a pricier autóknál is szükség lehet magasabb szintre vagy speciális csomagra, hogy ezt a funkciót elérje.