Tartalom

• Mi újság
• 2018 Toyota Camry Trim szintek és funkciók
• 2018 Toyota Camry tesztelve
• 2018 Toyota Camry Tech
• 2018 Toyota Camry biztonság
• 2018 Toyota Camry vezetés
• 2018 Toyota Camry Design & Interior
• Intelligens sebességtartó automatika

A 2018-as Toyota Camry XSE egy csodálatos megjelenésű szedán, tágas, szép belső terekkel és olyan lehetőségekkel, amelyek kedvenc vezetői kényelmi szolgáltatásainkat teszik lehetővé. A stílusos testvonallal és az opcionális két színű belső térrel az új Camry fejjel fordult, és meglepő számú ember figyelmét felkeltette. A merészebb megjelenéshez az SE és az XSE egy sportosabb felfüggesztéssel és az XSE 3,5L-es motorral felszerelt.

Ez nem az apád Camry.

Ha egyszerűen keres egy stílusos új szedánt, amely megfizethető áron kezdődik, a csomagokat, amelyeknek meg kell adniuk a kötelező autót, a Camrynek a lista tetején kell lennie. Az egyetlen dolog, ami hiányzik a 2018-as Toyota Camry-től, az Apple CarPlay és az Android Auto támogatása. A Toyota néhány modellt támogat, de ez nem a 2018-as Camry-nél jellemző.

2018 Toyota Camry áttekintésMi a nagyszerű újdonság, a legjobb választás a standard és a rendelkezésre álló biztonsági funkciókhozAz autós vezetéshez, különösen a 3,5 literes V6-os munkához, amire szükség van, nem Apple CarPlay vagy Android automatikus támogatás4.6Tudjon meg többet a Toyota-ról

Mi újság

A Toyota Camry teljesen újratervezett 2018-ra. Az új Camry hosszabb tengelytávot, drasztikusan korszerűsített külső stílust és egy új hátsó felfüggesztést kínál. Különböző stílusbeli különbségeket is talál a választott szinttől függően.

2018 Toyota Camry Trim szintek és funkciók

A 2018-as Toyota Camry öt méretarányban kapható, és két motor opció is rendelkezésre áll. Az öt kárpit L, LE, SE, XSE és XLE. A főbb különbségek a rendelkezésre álló funkciókban és a hozzáadható csomagokban találhatók, de ha az XS vagy az XSE-t választja, akkor is frissített felfüggesztést kap, amely sportosabb. Az összes kárpit 2,5 literes, négy hengeres motorral kapható, és választhat a 3,5 literes V6-on az XSE és XLE trimmeken.

2018 Toyota Camry tesztelve

Ez az új Toyota Camry XSE.

Míg a 2018-as Camry számos szempontot oszt meg a berendezés szintjein, fontos megjegyezni a finom különbségeket. Egy héttel teszteltem a 2018 Toyota Camry XSE-t a 3.5L V6, Driver Assist Package és Navigációs csomag segítségével. A 2018-as Camry XSE a 3,6L-el 34,950 dollárból indul ki, és egy speciális festékszínnel, két tónusú testszínnel és fémtetővel és ékezetekkel együtt szállítva 39,253 dollárt ért el.

2018 Toyota Camry Tech

A 2018-as Toyota Camry technológia és az információs szórakoztatás nem egyezik meg a versenytől, mert hiányzik az Apple CarPlay vagy az Android Auto. Ez azt jelenti, hogy az alkalmazás, a zene és az üzenetek nem helyezhetők el a képernyőn, hogy könnyebben használhassa őket vezetés közben. A Toyota végül támogatást nyújt más autóknak, de a 2018-as Camry nem szerepel a listán. Ez azt jelenti, hogy az Entune 3.0 rendszert kell használni, amely a Camry-nál szabványos.

Az Entune rendszer nem rossz, de hiányzik az Apple CarPlay és az Android Auto.

Az Entune segítségével csatlakoztathatja a telefont USB-kábellel vagy Bluetooth-on, hogy zenét közvetítsen, vagy hívásokat kezdeményezzen, de még mindig szükség van a telefonnal a zenére és navigáció használatára. A Toyota úgy dönt, hogy a Scout GPS Link alkalmazás navigációt kíván hozzáadni a Camry-hoz, ami megszünteti a térképfrissítések fizetésének szükségességét, de még mindig nem olyan hasznos, mint a Google Térkép vagy az Apple Térkép, amely a CarPlay vagy az Android Auto része. A Premium Audio opció jó, de nincs elegendő ütés.

A készülék belsejében megfelelő számú USB-port található, valamint az opcionális Qi vezeték nélküli töltő dokkoló, amely lehetővé teszi újabb okostelefonok töltését vezeték nélkül.

Szeretem a Camry-t a fejjel. ez az egyik legegyszerűbb látni, és még a polarizált napszemüvegeknél is látható. A Camry tartalmazza a Verizon által üzemeltetett WiFi-t, amely lehetővé teszi, hogy legfeljebb öt eszközt csatlakoztasson az autójához az internet eléréséhez. Lehetővé teszi továbbá, hogy a Távoli csatlakozás, amely lehetővé teszi a telefon használatát a Camry és a távoli indításhoz.

2018 Toyota Camry biztonság

Az új Camry számos szabványos és opcionális biztonsági funkcióval rendelkezik.

A 2018-as Camry szabvány a Toyota Safety Sense termékcsaláddal rendelkezik, amely számos új autót tartalmaz, és azt ajánlom, hogy a következő autóban keressek. Ezek tartalmazzák:

• Elülső ütközési rendszer gyalogos észleléssel
• Lane Indulás figyelmeztetés a kormányzási segédprogrammal
• Automatikus magas gerendák
• Dinamikus radar Cruise Control

Ez a rendelkezésre álló Birds Eye View kamerák, a hátsó kereszteződésű fékezéssel és az opcionális vakfigyeléssel ellátott parkoló érzékelők mellett van. Megtaláltam, hogy a radar sebességtartó automatika nagyon hasznosnak bizonyult a Camry tesztelése során, és nagyra értékelik a szabványos biztonsági funkciók bőségét, valamint az opcionális funkciók elérhetőségét a legtöbb modellen. A 2018-as Camry L szintű bejegyzés sokféle opciót hagy ki, de az LE a legtöbb ilyen funkcióval felszerelhető.

2018 Toyota Camry vezetés

A 2018 Camry XSE szórakoztató a 3.5L V6 és egy sportosabb felfüggesztésnek köszönhetően.

A 2018 Toyota Camry XSE szórakoztató. A 3,5 literes V6-os és sportosabb felfüggesztés révén elegendő a napi vezetéshez és a nyitott úton való szórakozáshoz. Ez nem olyan szórakoztató, mint egy Honda Civic Type R-be való ugrás, de ez egy szép autó.

Egy nyolc sebességű sebességváltó zökkenőmentesen mozog, és szükség esetén áramot biztosít. Használhatja a lapátváltókat is a kereslet eltolására. Három vezetési mód van: öko, normál és sport. Sport módban a váltási pontok kissé megváltoznak. Még akkor is, ha már a sebességnél van, elegendő erő áll rendelkezésre ahhoz, hogy kielégítő húzóerőt nyújtson, amikor megnyomja a gázt a padlóra.

Végül a 2018-as Camry ellenőrzi az összes dobozot egy napi vezető számára, amely kényelmes vezetést, könnyű vezetést biztosítani a sávban, és még mindig egy kis szórakozást kínál egy szeles úton.

2018 Toyota Camry Design & Interior

Az első dolog, amit észrevettem, amikor beléptem az új Camry-ba nézni, milyen jól néz ki. A 2018-as Camry XSE középső éjszaka fémes tetővel és szélhűtéssel ellátott fehér testfesték egy epikus kombináció, és a testvonalak kiemelik az autó sportos megjelenését. Az XSE hátsó részén kettős kipufogógáz van osztva egy quad tip rendszerre, amely jól néz ki. A Camry XSE fantasztikusnak tűnik a hátulról hátra.

A Camry kényelmes a hosszú meghajtók számára, köszönhetően a nagyon konfigurálható vezetőülésnek. A hátsó ülés kissé kisebb, mint az előző modell, de mégis kényelmes. Ha rendszeresen magasabb utasokat vezet be, érdemes megnézni a Mazda6-ot, amely egy kicsit több fejtérrel rendelkezik. A Camry 5 férőhelyes, egy utas a hátsó ülés közepén korlátozott lábtérrel.

A tesztelt 2018-as Camry XSE-nek egy piros bőrbelső volt, amely nagyon szépnek tűnik. A belső minőség nagyon kényelmes a puha tapintású anyagokkal az egész kabinban, és jó minőségű. A Camry Trunkban rengeteg rakomány van, bár ez egy kicsit kisebb, mint a korábbi modellek.

Szükséged van ezekre a 10-es autónak: Meg kell tudnod, miért

Intelligens sebességtartó automatika

Utálod folyamatosan a sebességtartó automatika beállítását, vagy a forgalom miatt, vagy az előtted lévő vezető miatt, aki a sebességváltást tartja fenn? Szüksége van egy intelligens sebességszabályozó rendszerre. Az intelligens körutazás-vezérlő számos különböző névvel jár. Előfordulhat, hogy Radar Cruise, Adaptive Cruise vagy Intelligent Cruise control néven szerepel. Bármit is hívnak, ez lehetővé teszi, hogy beállítsa a sebességtartó automatikát, majd lassabb forgalomban maradjon. Miért szeretjük, és miért van szüksége erre. Az autópályára jut, és a körutazást óránként 76 mérföldre állítja. Beállíthatja az Ön és az Ön előtt álló autó közötti távolságot is. Jellemzően három vagy négy beállítás van, így közel lehet, vagy sok helyet tarthat. Most egyszerűen kormányozhat, és autója óránként 76 mérföldre megy, amikor a forgalom megengedi, vagy senki sem tartózkodik előtted. Ha valaki 73 mph-el van, az autó automatikusan lelassul, hogy megőrizze a távolságot, amit választott az autóból. Ez elengedhetetlen a forgalomban és a hosszú utakon. Nem minden intelligens sebességszabályozó rendszer azonos. Néhány munka minden sebességgel működik, míg mások csak egy meghatározott határérték felett dolgoznak. Néhány rendszer a forgalom teljes megállításához vezet, majd újraindíthatja anélkül, hogy meg kellene érintenie a pedált. Az autóknál az adaptív sebességtartó automatika olyan olcsó, mint 18,500 dollár, mint a Toyota Corolla, és lehetősége van a 30000 dollár alatti számos autóra. Még a pricier autóknál is szükség lehet magasabb szintre vagy speciális csomagra, hogy ezt a funkciót elérje.