Tartalom
- A 2018-as Lexus LS 500 jó autó?
- 2018 Lexus LS 500 teljesítmény
- 2018 Lexus LS 500 Tech
- 2018 Lexus LS 500 F Sporttervezés és belsőépítészet
- 2018 Lexus LS 500 biztonság
- Intelligens sebességtartó automatika
A 2018-as Lexus LS 500 először úgy hangzik, mintha az LC 500-as kedvelők számára előkelő válasz lenne, de az utasok vagy a gyerekek számára helyet szeretne adni. A 2018-as Lexus LS 500 F Sport számos dolog, de ez nem a V8-as hajtású LC 500 szedán verziója.
A Lexus elegáns luxusszedánt biztosít, és az F-Sport frissítés segíti a bélyegző csomagolását, de még egy szép belső és elegáns kialakítással is többet szeretne - mint a V8 vagy legalábbis kevesebb turbo lag.
A 2018-as Lexus LS 500 jó autó?
A 2018-as Lexus LS 500 F Sport luxusszedánként működik, de nem fogja kitölteni a V8-as és a teljesítmény iránti elkötelezettséggel rendelkező megfelelő luxusszedán szerepét.
A lenyűgöző, kitűnő kivitelezésű anyagok és anyagok segítik az LS luxus végét. A Lexus nem támogatja a CarPlay-et a Lexus LS 500-on, és zavaró érintőpadot kell használnia az információs és szórakoztató rendszer vezérléséhez.
A Lexus LS 500 az Ön számára, ha luxusszedánra van szüksége, de az F Sport kezelés nem nyújt ugyanolyan izgalmat, mint a Lexus többi részén.
2018 Lexus LS 500 F SportA 2018-as Lexus LS 500 a luxust illetően minden megfelelő megjegyzést megér, de az F Sport nem vezet olyan teljesítményre, mint amennyit reméltünk. Jobb WaysF Sport külső Styling Hits A megfelelő megjegyzésekStrong V6 Engine.What kell WorkTwin Turbos nem tudja pótolni a hiánya V8No Apple CarPlay vagy Android AutoFrustrating Infotainment rendszer4További információ a Lexusban
2018 Lexus LS 500 teljesítmény
Az LS 500 F Sport egy 6 000 dolláros frissítés az LS 500 szabványhoz képest, és jelentősen agresszívebb teststílust és korszerűbb kerekeket kínál, de nem kap több lóerőt az F Sport korszerűsítésével.
Az iker turbófeltöltő 3.4L V-6 erős, és 416 lóerős teljesítményt nyújt, de nem olyan gyors, mint a verseny, és végül elegendő késés van a pedál és a felemelkedés között. szállít. Az LS 500 4,6 másodperc alatt 0-60-as lesz
Az LS 500 F Sport merészebbnek tűnik, de az F Sport jelvényt nem nyújtja be.
Végső soron az LS 500 a legmegfelelőbb a kényelmes vezetési módban, ahol az Ön által elvárt zökkenőmentes menetet bőséges erővel biztosítja. A szedán normál vagy kényelmi üzemmódban marad, de minden alkalommal, amikor elindítja az autót, a Sport vagy Sport + módokat kell tárcsáznia.
Az LS 500 AWD 18 mpg város és 27 mpg autópálya minősül. Kicsit rövidre jöttem, amikor a Sport + módot részesítettem előnyben, de normál módban ez elérhető.
A 2018-as LS 500 AWD a Sport + módban sokkal vonzóbb fojtószelepet biztosít, és jobb kipufogógáz-jegyzéket kap, de egy olyan lovaglással kell élnie, amely nem veszi fel a luxust szedánban elvárt úton. Ha az LS 500 F Sport hátsó kerék meghajtóját választja, akkor hozzáadhat egy adaptív légrugót, amely segíthet az utazás kiegyenlítésében.
Az F Sport segítségével speciális, 20 hüvelykes, és kissé szélesebb hátsó gumiabroncsok találhatók. Ön is kap egy igazán jó látszó F Sport mozgó mérőeszközt a kötőjelen és más frissítéseken, de ezek többnyire kozmetikai jellegűek.
2018 Lexus LS 500 Tech
Az LS 500 gyönyörű 12,3 hüvelykes kijelzővel rendelkezik, de az információs és szórakoztató rendszer frusztráló.
Minden olyan izgalom és luxus, amit a Lexus szállít az úton és a kényelmes kabinban, a Lexus LS 500-ban elveszíti a technikát.
A Lexus nem támogatja az Apple CarPlay-t vagy az Android Auto-t az LS 500-ban. A 2019-es Lexus ES-hez jön, és 2019-ben valószínűleg más modellekre is, de nincs egyértelmű frissítési út.
A nagy képernyőn szép nézni, és szeretném, ha egyszerre két különböző szakaszot jelenít meg az információs szórakozásról, mint például a zene és a térképek. Végső soron a nyomógomb vezérlése frusztráló, és vezetés közben zavaró.
A Lexus jó hangot nyújt a Mark Levinson 23 hangszóró 2400 wattos hangrendszerével. A Bluetooth és a vonalak összekapcsolhatósága lehetővé teszi a zene lejátszását és a hívások vételét.
A masszív 24 hüvelykes színes fejjel megjelenítő kijelző a sebességet, a sebességkorlátot, a navigációs információkat, az RPM-t, az aktuális sebességfokozatot és az egyéb információkat könnyedén mutatja, miközben szemét az úton tartja.
2018 Lexus LS 500 F Sporttervezés és belsőépítészet
A 2018-as Lexus LS 500 egy luxusszedán szerepét vizsgálja.
Az agresszívabb és sportosabb formatervezés az egyik legnagyobb oka annak, hogy az extra $ 6,000-t az F-Sport berendezésen töltse. Egy gyönyörű, kifejezett orsórács és az egyedülálló elülső vég az F-Sport díszítő szintjét díszíti. Ön is kap konkrét F-Sport kerekeket.
Igen, ez egy nagyobb autó, és a design nem próbálja elrejteni ezt. Tágas belső teret kap az utasok számára az autó elején vagy hátulján. Van egy hatalmas törzs, amely képes tárolni a poggyászát és a golfklubjait. Nyithatja és lezárhatja a lábát a csomagtartó alatt.
A belső tér szép és kényelmes.
Az LS 500 belseje lenyűgöző. Pont. A Lexus egy gyönyörű fekete bőrbelső és egy Naguri alumínium díszítéssel kivette a parkból. A Lexus kiemeli az alumínium díszítéssel ellátott bőrszalagot, amely az utasoldali oldalról a szellőzőnyílásokon és a műszercsoporton keresztül fut.
Az LS 500 hátsó ülése tágas, és kényelmesen ültethető a felnőtt utasok számára. Ha nem akarja az F Sport díszítést, akkor választhat egy lenyűgöző Executive csomagot, amely a hátsó ülést 22-utas állítható ülésekkel, masszázzsal, klímával ellátott ülésekkel, hátsó érintőképernyős vezérlőkkel és sok más luxusjavítással bővíti.
2018 Lexus LS 500 biztonság
Az LS 500 csomag a biztonsági és kényelmi funkciók teljes körét tartalmazza. A Lexus Biztonsági Rendszer + alapvető fontosságú aktív biztonsági funkciókkal, többek között;
- Első ütközés a gyalogos észleléssel
- Sávos segítség
- Intelligens magas gerendák
- Dinamikus radar Cruise Control
Az Első ütközés rendszer segít megelőzni az autókkal vagy gyalogosokkal való baleseteket. A sávos segítség segít abban, hogy tartsa Önt a sávban. Ez nem félig autonóm vezetés, ez egy biztonsági mentés, ha elhagyja a sávját. Az intelligens magas gerendák a forgalom és egyéb tényezők alapján bekapcsolják és kikapcsolják.
Kedvenc funkcióm a radar sebességtartó automatika, amely nagyon jó munkát végez az Ön és az Ön előtt álló autó közötti biztonságos távolság fenntartásában, a sebességtartó automatika állandó beállítása nélkül.
Egy másik nagyszerű jellemzője a vakpontfigyelés hátsó keresztforgalmi figyelmeztetésekkel. A Panoramic View Monitor egy kellemes lehetőség, amely madártávlatot nyújt a környéken. Fontos, ha minden nap szűk parkolóhelyen tartózkodik.
Szükséged van ezekre a 10-es autónak: Meg kell tudnod, miért
