Tartalom
- A 2018 Lexus LC 500 vezetése
- 2018 Lexus LC 500 Design és belső tér
- 2018 Lexus LC 500 Tech
- 2018 Lexus LC 500 Biztonság
- Intelligens sebességtartó automatika
- Mi ez? - Ez volt a kérdés, amit egész héten hallottunk a 2018-as Lexus LC 500 vezetése közben.Az agresszív megjelenés egy gyönyörű belső teret rejt magában, és a motorháztető alatt egy ragyogó V8-as motor, amely vezetés közben pozitívan izgalmas. A Downshifting még nagyobb figyelmet fordít a Main Streetre.
Gyors, de nem sportkocsi. Ez luxus, de nem egy nagyszerű turista. A Lexus LC 500 a Lexus új tervezési nyelvét egy olyan autóban érinti, amely szórakoztató a vezetéshez, de egy kicsit több energiát használhat a magas árcédulához. Néhány vevők a Lexus RC F-t választják, vagy 2019-ben több energiával rendelkeznek az LC F-hez.
A polarizáló elülső vég egy csodálatos stílushoz vezet, amely bárhová néz, bárhova is. Belül egy szuper fényűző belsejébe kerül, ahol a hosszú távú vagy gyors utazás érdekében bölcsők tartanak.
A 2018-as Lexus LC 500 ára 92.000 dollárról indul az alapmodellhez. A 2018 LC 500-at, a Performance csomagot, az összes időjárású csomagolást, a színes fejjelzőt, a Torsen Limited Slip hátsó differenciálművet és a Mark Levinson Surround Soundt teszteltük. A teljesítménycsomagnak egy kicsit el kell távolítania a szénszálas tetővel, valamint az aktív hátsó kormányzással, a sebességgel aktivált spoilerrel és a változó sebességfokozatú kormányzással.
2018 Lexus LC 500 A 2018-as Lexus LC 500 egy csodálatos autó, amely újból meghatározza, mit várhat a Lexus új tervezési nyelvétől. Rengeteg V8 és csodálatos design van, amit szeretni kell.Mit szeretni fogsz.Az elképesztő design belsejében és kívül. A 471 HP V8 motorFun meghökkentő hangja vezetni és mégis nagyon kényelmes.Nagy kijelző és nagyszerű hangrendszer. vagy az Apple CarPlay.Remote Touch felület még mindig zavarja a használatot.4.3További információ a Lexusban
A 2018 Lexus LC 500 vezetése
A 471 lóerős V8-as motor, amely az LC 500-at használja, fenomenálisnak tűnik. Ha az autó egyedül nem figyeli valakinek a figyelmét, a gyors váltás éles és elég hangos ahhoz, hogy a fejeket megfordítsa. Nem öregszik.
A motorhoz való fogás az, hogy bár az LC 500 nagy teljesítményű, nehéz autó. Ez azt jelenti, hogy a hatalmas terhelések ellenére nem fogja látni a sportkocsi szintjének gyorsulását. Ha a szupergyors gyorsítás után elcsábul, álljon le egy könnyebb LC F.
A Lexus számos olyan vezetési módot kínál, mint az Eco, a Comfort, a Normal, a Custom, a Sport és a Sport +, amely beállítja a kormányzást és a felfüggesztést, hogy megfeleljen a keresett vezetési élménynek. A gyorsulás nem jön egyszerre, lassú és gyorsabb felépítéssel, mivel nagyobb nyomást gyakorol a fojtószelepre. Amíg alkalmazkodik az autóhoz, valószínűleg a kerekeket centrifugálja, miközben legalább egyszer vagy kétszer hagyja a megvilágítást.
A Sport és Sport + módban a váltások egy pillanat alatt történnek, amikor azt akarják, és hatalmas mennyiségű energiát húzhat ki, ha a teljes teljesítmény élettartama alatt meghaladja a 7000-et. A lefelé történő váltás ugyanolyan gyors és jutalmazza Önt, hogy több gyorsulást érjen el, amikor át kell mennie, vagy el kell jönnie a sarokból. Igazán, ha a vezetés során nem tudtuk, csak a kipufogógázból származó éles repedést és a motor megfelelő fordulatszámát hallottuk.
A Lexus LC 500 izgalmas vezetés.
Összességében a kormányzás jó, nagyon gyorsan reagál a mozgásokra, bár nem szállít egy csomó csatlakoztatott érzést az úton. Miközben a gépkocsit a sarkokra tolja, egy testrudat érez, de ez egy nehezebb autó. A fékek nagyon megragadtak. Ezt nagy sebességgel fogja értékelni, de ez azt jelenti, hogy a városi sebesség megállítása hirtelen meghaladhatja a tervet.
Számoljon körülbelül 16 MPG-re a városban és körülbelül 26mpg-en az autópályán, melynek kombinált üzemanyag-besorolása 19 mpg. Természetesen ez attól is függ, hogy milyen gyakran jársz vezetés közben Sport + módban.
2018 Lexus LC 500 Design és belső tér
Az LC 500-ban egy luxus előkelő belső tér lenyűgöző.
Amikor a Lexus LC 500-at felemeli, az emberek megállnak és megnéznek. Lehet, hogy még képeket is készítenek, sokat a barátjuk bűbájához, akik az új Camaro-t a következő helyen állták le. A Lexus teljesen belsejében belsejében az LC 500 formatervezését szegezi.
Első pillantásra úgy gondolja, hogy ez egy sportkocsi, de a belsejében a luxusról van szó, a félkövér pedig kívülről néz. A nagy és udvarias rács tökéletesen illeszkedik az autóhoz. Innentől kezdve az agresszív front a swooping vonalakhoz vezet, amelyek néha összecsukhatóan egymásra néznek, hogy az állkapocscsökkentő vonalakat lefelé szállítsák a széles hátsó végbe illeszkedő oldalakon.
Nem lehet rossz szöget találni az LC 500-ra nézve. Az oldalprofil teljesen más szinten beszél, ahogy a design tökéletesen illeszkedik.
Gyönyörű bármely szögből.
Belül nem találja a ritka választási lehetőségeket, amelyek célja, hogy csúcssebességeket hozzon létre, mint egy sportkocsi, vagy olasz örökség miatt érdekes tervezési döntéseket. Nem. Az LC itt van, hogy kényelmes és luxus ülőhelyet foglaljon el. Technikailag négy van, de a hátsó ülés lényegében helyet foglal magának, hogy hordozzon vagy hátizsákot, nem utast. Az első ülések fűtöttek és szellőztetők, de ezt az érintőpad információs és szórakoztató rendszerével kell vezérelni, nem pedig egy gomb segítségével. Szerencsére az autó emlékszik az ülés beállítására a következő meghajtóra.
A vezető egy fókuszált pilótafülkében ül, és könnyen megközelíthető kezelőszervekkel rendelkezik, és a kormánykerékre nagyon szép váltókészülékek vannak felszerelve, ha inkább fárasztóan akarnak vezetni. Van még egy kis szeparátor is, amely a középkonzolból jön ki, hogy befejezze ezt a pilótafülkét, miközben a kabin elhagyja az utasokat.
2018 Lexus LC 500 Tech
A 12,3 hüvelykes képernyő félelmetesnek tűnik.
Ennek az egyébként luxus autónak az egyik legnagyobb hátránya, hogy a Lexus Enform rendszert a vezérlők távoli érintőpadjával kell használni. Ez a rendszer jobb, mint a korábbi verziók. Több gomb található a gyakran használt funkciók használatához, és az érintőpad jobban reagál, de még mindig kényelmetlen a vezetés közben. Az érintőképernyő jobb lenne, és még inkább támogatja az Android Auto & Apple CarPlay lejátszását.
Az óriási képernyő nagyszerűnek tűnik, és tetszünk, hogy két különböző ablakot helyezhet el rajta, hogy láthassa a legfontosabb információkat az aktuális feladathoz. Megállapítottuk, hogy mozgás közben visszatér a térképhez, ami megzavarhatja néhány felhasználót. Az Enform app Suite 2.0 tartalmaz I Heart Radio, Pandora, Yelp és más alkalmazásokat. A Siri Eyes segítségével szabadon kapcsolhatja a Siri-t a kormánykerékről, és kölcsönhatásba léphet iPhone-jával. A Mark Levinson Reference Surround hangrendszer nagyon jó, és minden bizonnyal az LC 500-hoz bővítendő frissítések listáján szerepel.
Nem vagyunk rajongók az információs és szórakoztató rendszer kezelőszervei számára.
Nagyon szeretjük a fejjel megjelenő kijelzőt, amely lehetővé teszi, hogy fontos információkat láthasson vezetés közben, így megtarthatja a szemét az úton. Jó lenne, ha az RPM indikátor a sport vagy sport + módban a HUD-nál jobban láthatóvá válna.
2018 Lexus LC 500 Biztonság
Az LC 500 tartalmazza a Lexus Biztonsági Rendszert +, amely magában foglalja az autós funkciókat, hogy biztonságban maradhasson, és kényelmesebbé és kényelmesebbé tegye a vezetőket. Dinamikus sebességtartó automatikát talál, amely minden sebességnél működik, és automatikus fékezést is magában foglal. A gépkocsi akár 24 mph sebességgel is teljesen leállítja az autót, majd folytatódik, ha az előttünk álló személy újra megkezdi a vezetést.
A Blind Spot monitor megkönnyíti, hogy bárki is legyen-e a közeli sávokban, amikor készen áll az áthaladásra, és felveszi a sebességet, és nagyon nagyra értékelik ezt az autót, amely gyakorlatilag keresi a közúti utazást bármikor, amikor elindítja. A Lane Keep Assist segíti Önt abban, hogy a sávban aktívan kormányozzon, ha az autó észleli, hogy a sávból kifut.
Az intelligens magas gerendák automatikusan bekapcsolnak, amikor szükségük van rá, és kikapcsolnak, amikor az autó más forgalmat észlel. Az LC 500 tartalmaz egy ütközés előtti rendszert is, amely gyalogos észleléssel automatikusan képes fékeket alkalmazni, ha potenciális ütközést észlel. Parkoló szenzorok és biztonsági kamera biztonsági mentése.
Szükséged van ezekre a 10-es autónak: Meg kell tudnod, miért
