Tartalom
- 2017 Mazda 3 Hatchback vezetési élmény
- 2017 Mazda 3 Hatchback Tech és biztonság
- 2017 Mazda 3 Hatchback Design és belső tér
- Intelligens sebességtartó automatika
A 2017-es Mazda 3 Hatchback a Mazda nevéhez igazodva szórakoztató vezetési jellemzőkkel és vonzó dizájnnal rendelkezik. A 2017-es újdonságok egy korszerűbb belső, több standard felszerelést és frissítéseket találnak a jobb kezelhetőség érdekében.
A 2017-es Honda Civic Hatchback Sport Touring és a Chevy Cruze Hatchback ellen, a Mazda 2017-re kellett fokoznia a játékot; és a legtöbb területen valóban előremutató vagy a versenyhez hasonlóan.
A 2017-es Mazda 3 Hatchback készen áll a versenyre.
A 2017-es Mazda 3 5-ös ajtó 19,095 dollárról indul a Sportért, és négy darabban kapható, a 2017-es Mazda 3 50Door Grand Touringig, amit a héten vezetettünk. A Grand Touring $ 23,895 és 28,030 $ között kezdődik, a Premium EQ csomag és az Active Safety Package segítségével.
A Touring kivételével mindössze hatfokozatú manuális sebességváltóval áll rendelkezésre. Az automatikus frissítés hozzávetőlegesen 1050 dollárt tesz ki az autó árának.
2017 Mazda 3 Hatchback ReviewProsExcellent kiváló kezelhetőség és szórakoztató vezetés. Nagyszerű ferdehátú stílus, belülről és kívülről. Gyors gyorsulás és készen áll az élénk vezetéshez. Hasznos biztonsági funkciók a vezető kényelmét szolgálják és növelik a bizalmat. Auto mégis.Használja a magas felnőttek hátsó ülésén található helyet.4.5A 2017-es Mazda 3 Hatchback stílusos, szórakoztató vezetésű, különösen a hatfokozatú kézikönyvvel, és fontos frissítéseket tartalmaz 2017-ben.Vásároljon egy Mazda 3-at
2017 Mazda 3 Hatchback vezetési élmény
Míg egyes autók egyszerűen arról szólnak, hogy az A-tól B-hez juttatják, a Mazda hozzáadja ezt azáltal, hogy az arcodon mosolyogsz. A 2017-es Mazda 3 Hatchback vezetése során egy héten keresztül, az élelmiszerek beszerzésével és a fordulópontok feltárásával, a 3-as szállított minket a rendeltetési helyünkre, és szórakoztatóan szállt meg.
Keresse meg ma Mazda 3-at
A Mazda 3 szakszerűen kezeli a kiváló kormányzási reakciót, a minimális testhengert és az általános készségeket a különböző fordulatokkal. A test tekercs az, amikor az autó súlyát egy fordulatra dobják, ami nem akar sok sorsot, miközben egy spirituális meghajtón halad.
A Mazda 3 Hatchback vezetési élmény szórakoztató.
A 2017-es szabványos frissítés a G Vectoring Control, amely kis mennyiségű motorfékezést tesz lehetővé az autó súlyának az első gumiabroncsokhoz való mozgatásához, lehetővé téve a jobb irányítást és a kanyarodást.
A nagyszerű kezelés mellett a Mazda 3 Hatchback Grand Touring gyorsan felgyorsul. A hatfokozatú manuális tesztet teszteltük. A tengelykapcsoló és a váltó helyszínen van, de a váltó túl közel van a kabin elejéhez. Ha körülbelül két hüvelykes hátsó részre költözött volna, kényelmesebb hozzáférést biztosítana a váltáshoz vezetés közben.
A Mazda két motor opciót kínál a Mazda 3-ban, és ha a Touring 2.5 vagy a Grand Touring-ra frissítheti, akkor a 2,5 literes négy hengeres 184 lóerő és 185 LB-Ft nyomaték, ami gyorsabb gyorsulást eredményez.
Az EPA a 2017-es Mazda 3-as hátsó hátsó ajtó Grand Touring-ját kínálja 28 MPG kombinációval, 25 MPG város és 33 MPG autópályával. Ha nem vezet a nehéz jobb lábfejen, könnyen eléri ezeket az üzemanyag-takarékossági becsléseket.
2017 Mazda 3 Hatchback Tech és biztonság
A Mazda Connect információs és szórakoztató rendszer szép, de ebben a szakaszban nincs CarPlay vagy Android Auto támogatás.
A technológiai osztályban a Mazda hasznos és könnyen használható rendszert biztosít, de hiányzik egy olyan funkció, amelyet sok vásárló egy új autóban szeretne. Az Apple CarPlay vagy az Android Auto nem támogat. A Mazda azon dolgozik, hogy támogatást nyújtson a Mazda Connect információs és szórakoztató rendszeréhez, de nem ismerjük a frissítést, amely ezt a funkciót hozzá tudná adni. Várjuk a hivatalos kompatibilitási információkat, de a bejelentés időzítése és megfogalmazása alapján valószínű, hogy a 2017-es modellek ezt a frissítést kapják.
Az információs és szórakoztató rendszert érintőképernyővel vagy egy gombokkal és gombokkal vezérelheti a váltó mögött. Ez a beállítás lehetővé teszi, hogy kiválassza a legmegfelelőbb beállításokat. A kormánykeréken rengeteg kezelőszerv van.
A Bose 9 hangszórórendszer lenyűgöző hangzást biztosít és szépen torzul a torzítás nélkül, ha azt szeretné, hogy az autó mellett élvezze a zenét.
Érintse meg a képernyőt, vagy használja a gombot és a gombokat a rendszer vezérléséhez.
A Grand Touring-ban számos szabványos biztonsági funkciót kap, beleértve a vakfolt-ellenőrzést, amely elengedhetetlen az autópályán való hosszabb utazásokhoz. A prémium berendezések csomagja 1600 dollár, és hozzáadja a következő szolgáltatásokat:
- Bi-LED fényszórók automatikus szintezéssel
- Adaptív elülső megvilágító rendszer
- LED kombinált hátsó lámpák
- Fűtött kormánykerék
- Paddle shifters (csak AT)
- Mazda navigációs rendszer
- Automatikus fényvisszaverő visszapillantó tükör a HomeLink segítségével
Ezzel a csomaggal a fényszórók kiválóak, a fényt messze az éjszakába dobják és az adaptív elülső megvilágítási rendszer a fényszórókat az Ön felé fordítja, és jobban megvilágítja az utat. A Mazda navigációs rendszer jól működik, de a fényszórók és a fűtött kerék a legnagyobb vonalak, különösen, ha a telefont irányokhoz használja, és a CarPlay frissítésén banki tevékenységet folytat.
Az 1100 dolláros I-ActiveSense biztonsági csomag egy olyan, amit a Mazda 3 Hatchback megvásárlásakor adnánk hozzá. Ebbe beletartozik:
- Magas gerenda vezérlés
- Lane Indulás figyelmeztető rendszer
- Lane Keep Assist
- Mazda Radar Cruise Control
- Intelligens féktámogatás
- Közlekedési tábla felismerése
A radar sebességtartó automatika ragyogóan működik, és a hosszú utak sokkal élvezetesebbé teszik. A sávváltási figyelmeztető rendszer és a Lane Keep Assist segíti Önt a sávban. Az intelligens féktámogatás az autó elején található radart használja a potenciális ütközés észlelésére, figyelmezteti Önt és szükség esetén fékeket alkalmaz.
Tartsa a szemét az úton egy fejjel megjelenő kijelzővel, amely akár utcatáblákat is mutat.
A Mazda tartalmaz egy kis fejjelzőt a kormánykerék felett, ahol látni fogja a közlekedési jelzéseket, amikor az autó felismeri őket. Ahelyett, hogy a sebességkorlátozásokat és a jeleket egy adatbázisból húzta, a szenzor a környezetre néz, így mindig a megfelelő információkat láthatja.
2017 Mazda 3 Hatchback Design és belső tér
2017-re a Mazda korszerűsíti a belső teret, hogy csendesebb utazást biztosítson, és kényelmesebbé tegye az autót a hosszabb meghajtók számára. A Mazda hangelnyelőt használ, hogy megakadályozza a sokkal több út zajt és az új ülések nagyon kényelmesek.
A 2017-es Mazda 3-as hátsó hátsó részének barátságos belseje.
A minimalista belső tér tökéletesen illeszkedik a Mazda 3 Hatchback stílusához, és egy új megjelenés található a középső tárolóhoz, valamint egy tekercs tetejére, amely lefedi a pohártartókat. Két USB-port található elöl és egy tápfeszültség-pont a tároló területen. A rögzítőfék elektronikus, ami felszabadít bizonyos helyiséget, de bizonyos fokig igazodik, ha megszokta a fék felemelését, amikor leáll egy kézikönyvben.
Az egész kabinban az ezüst ékezetek a helyes mennyiséget felölelik, és átvisszük a hátsó ülésbe. Az elülső rész teljesen tágas a vezető és az utas számára. A hátsó ülés két felnőttre is felszerelhető anélkül, hogy túl sok elülső ülést tudna beállítani, de a magasabb utasok a hátsó részén szűkösnek érzik magukat.
A csuklós hátsó résznek köszönhetően sok rakományt szállíthat.
A ferdehátúval rengeteg hely van a rakomány szállítására, sokkal több, mint egy hagyományos négyajtós. Az ülések leeresztésével az anya napjának hátsó részén egy 6 lábas szőlőfát illesztünk. A hátsó kis teherburkolatok gyorsan eltávolítják a nagyobb tárgyakat, bár kicsit kell vontatni, hogy szabadon lehessen.
Szükséged van ezekre a 10-es autónak: Meg kell tudnod, miért
